Книга Дневник Берии, страница 97 – Алан Эмлин Уильямс

В общем, в свой последний день в Москве я сел на поезд, чтобы навестить этого писателя-диссидента. Я знал, что за мной следит КГБ, и, думаю, они хорошо представляли, куда я еду. Но лично меня они остановить не могли, и вместо этого не остановили поезд на той станции, где жил этот человек! – Ласло прервал свой рассказ хриплым смехом. – Конечно, меня это не беспокоило. До города, на вокзале которого не остановился поезд, меня со следующей станции подбросили на грузовике, и мы с писателем без проблем встретились.

— Слежка за вами продолжалась?

— О да. Парни из КГБ конфисковали у местного партийного деятеля машину, но законными средствами они все равно ничего не могли сделать. Они просто сидели у дома и ждали. Я остался на ужин и сел на последний поезд обратно в Москву. У себя дома он мне бумаги не передал, но сказал московский адрес, по которому я мог их забрать. И на следующий день я послал за ними одного из своих старых армейских друзей, и во второй половине того же дня с чемоданом – бумаги в нем – пошел в представительство венгерской авиакомпании «Малев», взять обратные билеты. Но, увидев мою фамилию, девушка сказала, что мест нет. Я знал, что это ложь – на этих московских рейсах места есть всегда, особенно в первый класс. Поэтому я с этим чемоданом с бумагами пошел в отель за углом, позвонил своему старому другу, маршалу, и объяснил, что произошло и что у меня могут возникнуть небольшие проблемы с багажом. Больше мне ничего объяснять не пришлось – он просто сказал мне посидеть в отеле и выпить бутылку водки, а он все уладит. И ровно через час появился молодой лейтенант и попросил меня снова вместе с ним сходить в представительство авиакомпании. Как только мы появились, та же девушка сказала: «Ах, товарищ Ласло, вам повезло! На вашем рейсе в Будапешт освободилось место в первом классе».

В то же время молодой лейтенант, так чтобы девушка не услышала, сказал, что, как он понял, у меня перевес багажа. Конечно, в первом классе такого не бывает, да и вообще у меня был только один чемодан. Но он объяснил, что заберет чемодан и организует его отправку на следующий день одним из военных рейсов стран Варшавского договора в Венгрию, а я смогу забрать его со склада Красной армии в Сегеде на юге Венгрии, примерно в восьмидесяти километрах отсюда. Потом я просто купил билет и сел на автобус до аэропорта. Хотя теперь при мне вообще не было багажа, таможня не хотела рисковать. Обычно они не утруждают себя проверкой подобных гостей из «братских» стран, но для меня они сделали исключение. Меня обыскали с невероятным усердием! Из-за этого самолет прождал в общей сложности почти час. Но, разумеется, они ничего не нашли, а уже проходя к самолету через барьер, я видел стоящих рядом сотрудников КГБ, лица у них были такие, как будто они вот-вот лопнут от злости! А я просто улетел обратно в Будапешт и на следующий день поехал в Сегед, представился дежурному офицеру на складе, и он без лишних проблем выдал мне чемодан.

Ласло остановился у скамейки и сел. Он запыхался, и лицо его побледнело.

— Несмотря на ваших армейских товарищей, вы ведь очень сильно рисковали? – спросил я.

Он улыбнулся.

— Друг мой, я уже давно придерживаюсь старой философии: нить жизни так длинна, что, когда ее тяну, я не чувствую ее конца.