Книга Фрейлина. Выбор, страница 75 – Тамара Шатохина

— Рассказывайте, — присел рядом со мной Базаров, когда мы остались одни.

И я рассказала. Спокойно уже, без ненужных воздыханий и слезливости.

— Вена… — задумался священник, — а клиника, говорите, как называется?

Я ответила, глядя с надеждой — придумал уже что-то?

— Не стану покамест ничего обещать, — медленно кивнул он, раздумывая: — Вам не следует казнить себя, все еще обратимо, так ведь? Обратимо… Ступайте, Таисия Алексеевна, с Господом вы примирились, примиритесь и со своей совестью, отпустите уже свой грех, — благословил он меня и… собственно, и все — я спустилась к карете. Села в нее и уехала домой.

Сказать, чтобы совесть моя совсем замолчала, не скажешь, но… таки действовало.

С аппетитом поев, я глубоко вздохнула, настроилась и занялась делом — села за проект детской коляски. Фредерика пока не привлекала к этому делу — нужно было продумать основу конструкции, и чтобы она не вызвала ненужных вопросов своим передовым видом.

Сложность здесь, собственно, представляли только колеса — действительно сложный инженерный продукт на это время. Трясти дитя по брусчатке на голых ободах, значило применить к нему пытку. Пружинной или ременной амортизации будет недостаточно, нужен резиновый бандаж на колеса. Да и сами они… тот же обод, не говоря уже о спицах — деревянные склонны к растрескиванию, а металлические к коррозии. Второе все-таки предпочтительнее, так как долговечнее… — закусила я кончик карандаша.

Как устроена шина, я знала. Все знают: сама основа — камера… пускай на это время — парусиновый корд, пропитанный каучуком, раз эластичной синтетики еще нет. Ну и наружное покрытие — защита от повреждений.

Автомобили на похожих шинах появятся только ближе к концу века. Меня же устроили бы и самые примитивные, не пневматика — вес автомобиля и детской коляски не сравнить.

На следующий день я направилась в банк, который давно уже был для меня чем-то вроде справочного, а после него и в "патентное бюро". Справку обещали найти в течении недели, но я щедро оплатила срочность и, пообедав в неплохой ресторации рядом с чиновным учреждением, через пару часов узнала, что такое изобретение, как шина, уже существует.

Звучало так: «усовершенствованное колесо для повозок и других передвигающихся объектов» авторства шотландского изобретателя Роберта Уильяма. Он и опередил-то меня всего на два года… но патентовать шины я и не планировала.

И к лучшему, меньше вопросов. Настроение потихоньку выправлялось. Вчерашняя исповедь это или погода способствовала — сухо, ясно, небольшой плюс. Воздух свежий, хоть пей его даже в центре города. Небо синее-синее…

Повеселела и тут же потухла, даже не дойдя до угла, за которым ждала карета.

К той же ресторации, которую я покинула — часа не прошло, подъехал открытый наемный экипаж. Бодро выскочив на тротуар, Фредерик помог выйти из него молодой, прилично одетой женщине. Что молодой, понятно было по тому, как она двигалась, лицо скрывали поля капора. Мой муж галантно предложил ей руку и пара скрылась за дверью, аккуратно прикрытую за ними швейцаром.

Нежданчик... если по Светке. Он самый и есть…

Уже сидя в карете, я обнимала и поглаживала разволновавшийся вместе со мной живот и соображала — по идее ничего страшного не случилось, даже наоборот.