Книга Эрик Фойгт: Холод не чувствуют дважды, страница 57 – Лаврентий Огнев

— Проверка управления.

— Элероны есть. Руль высоты есть. Руль направления есть. Триммеры в нуле.

— Карта выполнена.

— Режим двадцать пять, поехали.

Эрик передвинул РУДы, рокот дизелей немного усилился, и «Эльза», чуть вынырнув из воды, мерно покачиваясь начала свой путь к третьему бую. Преодолев двенадцатый, сорок четвертый, седьмой и двадцатый, она также плавно осела в воду и, замедляясь, остановилась возле начала «взлетного канала».

— Ленасмальт-башня, Эльфийский-Один-Три-Восемь, Водный, на исполнительном возле третьего, к взлету готов.

— Эльфийский-Один-Три-Восемь, взлет разрешаю. После взлета, набирайте эшелон сорок пять, курс три-один-ноль. По достижении переходите на частоту подхода. Удачи, мистер Фойгт.

— Спасибо, милая леди, Эльфийский-Один-Три-Восемь, взлетаем. Эшелон сорок пять, курс триста десять, переключаюсь на подход.

Эрик снова передвинул ручки, три двухтактника «Юмо» взревели, с запасом перекрывая шум волн — гидроплан зашлепал, глиссируя на мелкой волне и начал уверенный разбег.

— Фурдин, проверяйте меня, — строго сказал Фойгт, — не стесняйтесь поправить.

— Мистер Фойгт, я слежу за вашими действиями, но вы всё делаете правильно.

— Спасибо.

— Скорость принятия решения.

— Взлетаем.

— Скорость отрыва.

Следующей волне уже не удалось пощекотать рыжий живот «Милой Эльзы» — летающая лодка покинула водную стихию, начала набирать высоту и, накренившись влево, отправилась на указанный курс.

— Ленасмальт-подход, Эльфийский-Один-Три-Восемь, водный, эшелон сорок пять, курс три-один-ноль, выполняю тренировочный полет. Запрашиваю визуальный полет.

— Эльфийский-Сто-Тридцать-Восемь, продолжайте движение до Алении, курс три-ноль-ноль, затем эшелон сорок.

— Эльфийский-Один-Три-Восемь, принял. Курс триста на Алению, затем эшелон сорок.

— Эльфийский-Один-Три-Восемь, за Аленией ниже эшелона сорок, квадрат Ка-Сорок-Шесть, можете свободно выполнять тренировочный. При входе и выходе из квадрата доложить. Визуальный разрешаю по достижении Алении.

— Эльфийский-Один-Три-Восемь, квадрат Ка-Четыре-Шесть, доложить.

— Счастливого пути, Один-Три-Восемь, красивый самолет!

— Спасибо, Ленасмальт-подход, чистого неба!

Спустя полчаса Эрик радировал о входе в заданный квадрат и начал снижение. Ему предстояла первая за сорок с лишним лет посадка. Забегая вперед, скажу, что прошла она полностью штатно, как и последующие два взлета и две посадки.

После, Фойгт занял место Кваина, а на местах пилотов обосновались Меларос и Гнурдин. Келтонир, оправдывая свой немалый опыт, тоже быстро освоился с новой для себя машиной и к концу дня уже мог не только взлететь, но и посадить «Эльзу» на воду без помощи инструктора. С Меларосом и в меньшей степени с Эви, дело шло не так гладко, но к вечеру ученики по крайней мере уже уверенно взлетали — остальные два дня запланировали потратить на отработку посадки, в том числе и в условиях сильного волнения — возле скалы Киринтаймо, где теплое течение делает поворот и на стыке теплых и прохладных вод всегда дует крепкий ветер, разгоняя волны и разбивая их о скалу.

Вернулись на базу друзья только семи часам вечера, изрядно уставшие — даже Алиса и Аниэль, поужинав, смогли только доползти до постелей. Даже Эрик не сел за книгу, а вытянулся в кресле, закрыв глаза и погрузился в свои мечты.