Книга Неживой свидетель, страница 34 – Валерий Шарапов

Сегодня, в начале восьмого утра, Михеев выезжал на Большую Пошехонскую по жалобам жильцов и автомобилистов на брошенный грузовик «ЗИС-151», который вот уже более суток стоит в неположенном месте. Большая Пошехонская — тихая улочка, людей и машин там мало, поэтому грузовик не сразу привлек внимание, и обращения граждан поступили с запозданием. Никто уже не скажет, когда именно «ЗИС» пристроили позади пустующего, подлежащего сносу деревянного двухэтажного дома под номером три. Быть может, в воскресенье, а может, значительно раньше.

Михеев осмотрел машину и понял, что она соответствует ориентировке, еще в пятницу поступившей из УГРО и ГАИ. Совпадали даже номера, которые первоначально показались участковому необычными, как бы иногородними. Участковый поспешил доложить коллегам из МУРа о счастливой находке.

Не откладывая дела в долгий ящик, Бурцев направил криминалистов на Большую Пошехонскую, а сам вернулся на склад, чтобы прервать затянувшуюся ревизию и забрать свою опергруппу. Прошло не более получаса, как муровцы, щурясь от вспышек фотокамер, тоже стали осматривать этот «ЗИС» со всех сторон.

— Места здесь в избытке, надо сказать, — протянул Бурцев, покрутив головой по сторонам.

— Верно, есть где вторую машину поставить, — согласился Ефимов.

Варов чуть было не открыл рот, чтобы спросить, о чем толкуют старшие товарищи, как сообразил, зачем сюда заезжать второй машине. Прежде чем бросить угнанный грузовик, злоумышленники перегрузили награбленное в другой транспорт, который не желали «светить» рядом со складом. Сержант принялся осматривать землю в поисках следов от покрышек второй машины. Безрезультатно.

— Ах, будь ты неладна! — сокрушался он. — Затоптано все. Хотя удивляться нечему. За столько дней вряд ли бы отпечатки шин уцелели. Не найти нам, не найти…

— Не кручинься раньше времени, — сказал Бурцев. — Эксперты — ребята глазастые. Авось чего-нибудь и найдут. Ты лучше глянь на номера и скажи, что с ними не так. — Он указал пальцем на переднюю табличку номерного знака, на черном фоне которой белела комбинация из крупных, четких цифр и букв. За пару минут осмотрев ее прищуренным глазом, сержант Варов — вот что значит опыт мотоциклиста за плечами! — без колебаний вынес вердикт:

— Перекрасили.

— Думаешь? — спросил Ефимов.

— Сразу видно! Взяли белую краску и подправили буквы и цифры. Выполнили ровненько, не подкопаешься. Словно маляр или художник кистью водил. Написали, кстати, сущую чепуху, таких номеров в природе не существует. Потому он и показался странным: вроде московский, а вроде и нет. По этой «липе» вся милиция Союза сто лет бы искала, к какой организации наш грузовик приписан, и не нашла бы ни шиша.

— Ловкий трюк, черт их дери… — процедил Бурцев. — Не новички действовали, у них все на два шага вперед продумано и схвачено. Что ж, по крайней мере, у нас предостаточно «пальчиков».

Сказал он это, по большому счету, чтобы приободрить товарищей. В действительности майор прекрасно осознавал, что отпечатки пальцев не принесут скорого результата. Прежде всего снять их быстро не получится, криминалистам предстоит адский труд по «опылению» салона машины, ее дверей, зеркалец и так далее. Затем снятые отпечатки придется долго сортировать по принадлежности, формируя наборы. Весьма непростая задачка. В конечном итоге все закончится тем, что будут найдены десять наборов отпечатков, из которых половина принадлежит невиновным людям, когда-либо садившимся за руль угнанного ЗИСа.