Книга Статус: Еще Искатель, страница 35 – Андрей Мельник

* * *

Вася присоединился к нам у ворот Драко Палацо. Выглядел он после вчерашней попойки бодрее, чем я ожидал. Хотя его лицо было каким-то зеленоватым… Да уж, гномьи настойки забористые. Даже следы оставляют.

Кого тоже не было, так это гениального Пожирателя Книг. Гремлин умчался в свой дом посреди ночи, стоило нам всем разойтись по комнатам. Его не прогоняли, но его начало тошнить, по рассказам Графа, и Герда предупредила: испачкает ковёр — и она его в него завернёт и на родину броском отправит. Вот Зиркс и решил не рисковать. И Дракс предложил ему проветриться. Составил компанию.

Интересный этот гремлин, конечно… В отличие от большинства моих соратников и знакомых, до сих пор Новичок.

Мы прошли через верхний город к императорскому причалу, расположенному на восточной окраине дворцового комплекса. Конечно, нам пытались препятствовать, но старшие офицеры, завидев меня, быстро посовещались и пропустили. А заодно провели, чтобы больше накладок по пути не возникло, как и у нас желания шастать там, где не положено находиться посторонним.

Площадка для воздушных кораблей была обнесена каменной стеной с башенками, внутри которой на причальных мачтах покачивались несколько левиатоков. Наш ждал у дальней мачты.

Он был красив. Я не специалист по воздушным кораблям, но даже мой неискушённый взгляд зацепился за плавные обводы гондолы, свежую краску на бортах, новенький тент над пассажирской частью и аккуратно уложенные канаты. Императорская эмблема красовалась на носу, но представитель авиапарка, немолодой драконид с повадками бывалого моряка, заверил, что её можно заменить на нашу символику.

— До тридцати пяти пассажиров с грузом, — начал он инструктаж, проводя нас вдоль борта. — Экипаж отдельно, ещё пять человек. И желательно один помощник. Но тогда будет на одно место для пассажиров меньше. Два скрытых генератора ветра: основной и резервный. Они подключены к артефактам-нагнетателям — это накопители маны, действуют как резерв, если основные накопители в генераторах выйдут из строя.

Это у нас распределительная будка, направляющая магические токи. Сюда лучше никого не пускать, если не хотите разбиться. Только обученный персонал должен иметь доступ. Баллон установлен лучший в своём роде, двойной наполняемости: горячий воздух плюс газовая смесь для набора высоты. Всё герметично, укреплено рунами, так что арбалет не прошибёт, огненный поток не подожжёт…

— По ним и не будут из арбалетов стрелять… — задумчиво пробормотал Граф.

— Самих двигателей четыре, — продолжил драконид. — Они установлены на парящих платформах вокруг гондолы, что уменьшает нагрузку и облегчает взлёт. Сами они очень тяжёлые. Опять же, при посадке легко повредить. Вообще, они могут спокойно тянуть за собой левиаток, но долго они так действовать не смогут. Либо вам понадобится много магов, заряжающих генератор маной. Поэтому используем парус при возможности, чтобы поддерживать стабильную скорость. На высоте часто хороший ветер, способный заменить двигатели. Чистая сила матери-природы!

Максимальная скорость включённых на полную двигателей при попутном ветре — около четырёх рух… — Я сразу прикинул: что-то в районе восьмидесяти километров в час, если не ошибаюсь, — а драконид продолжал: — Дальность полёта без дозаправки при средней загрузке составляет примерно четыреста километров. Минимум для взлёта и управления нужны три члена экипажа: рулевой, навигатор-оператор магических установок и маг-техник. Дальше тут у нас маневровые стоят. Но ими лучше пользоваться лишь в критических случаях и боевых столкновениях, для посадки в сложной, неподготовленной местности.