Книга Проклятая гонка, страница 36 – Катори Ками

— Да ладно?.. — Чарли улыбнулся и внимательно посмотрел на Джесси. — Ты же приехал материал для романа собирать, вроде так? И что, не погуглил что к чему?

— Решил, что сначала проникнусь атмосферой, а технические моменты и историю потом подтяну, — Джесси провел ладонью по волосам. — Мне очень понравилось. Правда, гонку пришлось смотреть с дальней трибуны.

— Да, не повезло, — вздохнул Чарли. — Ну, в Сингапуре все рассмотришь.

— Нет, — отрицательно покачал головой Джесси. — Договор был на один Гран-При.

— Пффф! — фыркнул Тоби. — Это с Ломбардо на один. А с нами ты еще ничего не заключал. Чарли, возьмем шефство над человеком? Я у своих все пробью.

— Возьмем, конечно! Я своих на пропуски тоже натяну, — подхватил идею Чарли. Он, как говорится, всегда был за любой кипеш, кроме голодовки и уголовки. Точнее, только кроме уголовки, поесть Чарли забывал частенько. — Или у тебя только один главный герой романа должен быть?

Джесси завис, будто вопрос застиг его врасплох.

— Нет, мне интересна была атмосфера, — наконец он “разморозился”. И тут же помрачнел. — А когда будет Гран-При? Мне надо уехать…

— Через две недели, — подсказал Рольф. — Успеешь?

— Успею! — просиял Джесси.

— Вот и славно, — Тоби отпил воды, откашлялся, но все равно сипел. Похоже, голос он сорвал окончательно. — Чарли, мы как, к телам победителей допущены или посмотрим награждение и отвалим?

— Еще как допущены, что, зря, что ли, нашу ложу несколько раз крупными планом снимали, — Чарли потянулся. Натянул на голову капюшон, запахнул куртку, поежился. И это когда Рольф спокойно сидел в толстовке, а Тоби до футболки разделся. — Кстати, пойдемте, пока спустимся — самое то будет.

В Сингапур Рольф летел, меньше всего думая о предстоящей гонке.

Деньги он собрал. Подкинутый в прошлый раз Чарли рекламодатель решил, что хочет снять Рольфа для еще одной кампании.

На прошлой неделе разродился Пио. Тоном благодетеля, принесшего неисчерпаемый источник воды в погибающую от засухи местность, он сообщил Рольфу, что "взвесив все "За" и "Против", руководство команды приняло решение продлить контракт". И даже сумма "добровольного взноса" осталась прежней.

Еще бы они не согласились. Желающих пробиться в Формулу Один было, есть и будет больше, чем мест в болидах. Но не все спонсоры готовы вкладываться в команду, только начинающую путь наверх после долгого спада. Плюс брать сразу двух новичков и сажать их в очень сложно управляемую машину — так себе затея. Весь бюджет уйдет только на запчасти для восстановления разбитых машин. А если учесть, что из-за нехватки средств третью машину на Гран-При они не возят, в отличие от тех же Ред Буллов, Феррари и остальных "монстров пелетона", то ситуации, когда одна или даже обе машины не выходят на старт гонки, могут стать из чрезвычайных стандартными. А это крайне не понравится уже имеющимся спонсорам и рекламодателям.

Пио, будь его воля, избавился бы от Рольфа быстрее, чем списал бы использованные в Бразилии шины. Но если брать кого-то опытного, пусть даже не из действующих пилотов, а вернуть в строй не нашедших себе мест в командах этого года — им надо платить.

Так что Рольф стал тем самым меньшим из зол. Но статус первого пилота ему не светил.

А и ладно. Главное, что на следующий год у Рольфа была работа.