Книга На границе империй. Том 10. Часть 12, страница 86 – INDIGO

— А почему же мне раньше ничего не рассказал об этом?

— Да, я собирался рассказать, но потом мне так сильно настучали по голове в том баре, что я напрочь забыл об этом.

— Понятно, бывает, — усмехнулся в ответ. — Ладно, слушай план действий. Завтра утром идём в глобальную сеть искать подходящий корабль. Старый, видавший виды, но ещё достаточно надёжный и крепкий. Чтобы точно мог выдержать долгий длительный полёт без серьёзных поломок.

— А куда конкретно мы собираемся лететь на этом корабле?

— Пока не скажу, рано ещё. Узнаешь всё, когда будем полностью готовы к немедленному отлёту.

Дарс недоумённо покачал головой:

— Опять секреты и недомолвки. Ладно, я уже привык к твоему стилю. А что делать с официальными документами на корабль? Покупать будем официально, на своё имя?

— Разумеется, через надёжных подставных лиц, посредников. На огромной станции таких внушительных размеров найти опытного посредника, который грамотно оформит всё как надо, совсем не проблема. Главное условие — заплатить достаточно щедро, а нам корабль надо всего на два месяца максимум, так что это обойдётся не так уж и дорого.

Следующим утром мы целенаправленно направились в обширный промышленный сектор огромной станции, где располагались большие и малые специализированные ремонтные мастерские — здесь же по соседству находилась просторная стоянка самых разнообразных кораблей. Место оказалось весьма интересным для наших целей — сюда постоянно свозили списанные старые транспортники, потрёпанные жизнью, повреждённые корабли после различных аварий. Торговля велась виртуальная. Интересующий корабль можно было детально посмотреть как голографическую трёхмерную проекцию, а если приглянется — слетать посмотреть на стоянку вживую.

— Что конкретно ищете, господа? — вежливо поинтересовался торговец, мужчина средних лет с характерными масляными пятнами на потёртом рабочем комбинезоне.

— Транспортник нужен. — коротко ответил ему. — Средней дальности полёта, рассчитанный на двоих-троих человек экипажа. С надёжным мощным двигателем, все системы жизнеобеспечения должны быть в полном порядке.

— А каков ваш бюджет, если не секрет?

— Относительно небольшой — до пятисот тысяч кредитов максимум. Ищем старенький, видавший виды, но при этом крепкий, надёжный корабль, который не подведёт.

Глаза опытного торговца жадно заблестели при упоминании суммы:

— Тогда вы определённо пришли по правильному адресу, есть у меня несколько весьма интересных вариантов на выбор. Вон тот, например, посмотрите, — он быстро вывел перед нами детальную голографическую проекцию потрёпанного жизнью корабля невзрачного серого цвета. — «Звёздный скиталец» называется, хороший кораблик.

Мы внимательно подошли ближе к мерцающей проекции. Быстро посмотрел подробные технические характеристики судна. Корабль прилично поизносился — общий износ всех основных систем составлял за восемьдесят процентов, а у некоторых узлов и агрегатов даже за девяносто процентов.

— Можно детально осмотреть его изнутри, зайти на борт? — спросил у продавца.

— Конечно, без проблем. Сейчас организую.

Внутреннее устройство осмотренного корабля оказалось предельно простым и максимально функциональным, без излишеств. Тесная кабина пилота с приборами, небольшая уютная кают-компания для отдыха, два компактных спальных отсека, просторный грузовой отсек, несколько технических вспомогательных помещений. Ничего лишнего и роскошного, но всё необходимое для жизни и работы имелось в наличии.