Онлайн книга «Вечно голодный студент 6»
|
— Студик, Щека — ко мне, — велел Проф. — Ох, блядь! — недовольно выкрикнул Щека. — Нет, нихуя! Я доем этот пирог! Я быстрыми укусами схрумкал свою порцию и вытер рот салфеткой. За сегодня надо съесть ещё килограмм пять-шесть мяса, а то я в сильных минусах с прошлого рейда… Время есть — обязательно объемся. «Если Проф сейчас не скажет, что надо бежать на Северный полюс, чтобы дать пизды угрожающему нашему образу жизни белому медведю…» — сделал я мысленную оговорку. — Я тут ещё побуду, — сказала Фура. Идём с Щекой в кабинет Профа, где уже присутствует приснопамятный Пиджак, а также Ронин, Майор и Зулус. — Студик, Щека, — произнёс Проф, сидящий за своим письменным столом с зелёной суконной обивкой столешницы. — Вам нужно срочно экипироваться, вооружаться и идти в аэропорт. — Опять летим куда-то? — нахмурившись, спросил Щека. — Нет, — покачав головой, ответил Проф. — В течение часа прибудут люди из Хабаровска. — Ого, а я уже забыл о них, — сказал Щека. — Думал, что уже не прилетят! — Вам нужно будет достойно встретить их и обеспечить охранение автобусов, — произнёс Ронин. — Я пойду с вами, — добавил Проф. — Если окажется, что это подстава, придётся повоевать. Но я не думаю, что они летели в такую даль, чтобы устроить вооружённый захват города. Пожимаю плечами. — Надо — сходим, — сказал я. — Тогда не мешкайте — жду вас через десять минут во дворе, — приказал Проф. *Российская Федерация, Волгоградская область, город Волгоград, Международный аэропорт Волгоград, 8 октября 2027 года* Стою на краю взлётно-посадочной полосы и наблюдаю за зашедшим на посадку Боингом 747. Состояние его — мама роди меня обратно… Они шпаклевали пробоины в его обшивке, сама обшивка в каком-то говне, в лобовом стекле трещины, тщательно заклеенные огромным количеством промышленного скотча или чем-то вроде того. — Что за самолёт? — спросила Лапша у Фазана. — Боинг 747−8, — ответил тот. — Машина хорошая и надёжная, но эту, явно, кто-то жестоко трахал… Пассажирский самолёт, тем временем, коснулся взлётно-посадочной полосы колёсами шасси, а мы проводили его взглядами. На всякий случай, во избежание непонятных ситуаций, за нашими спинами стоят две БМП-2, с полными экипажами и готовые к бою. Если что-то вдруг, у нас будет крайне серьёзное преимущество. Самолёт, кстати говоря, прилетел только спустя полтора часа — у них что-то с приборами или я чего-то не знаю насчёт авиации. Фазан и Череп стоят у машины с трапом. Эти двое выделяются на фоне остальных благодаря костюмам в стиле «Железный человек» — Фазану не понравилось испытывать такое количество попаданий по броне, поэтому он за одну ночь сварил себе каркас пассивного экзоскелета. Никаких сервоприводов, естественно, в этом экзоскелете нет, а кантовать его предполагается исключительно мускульной силой носителя. Пусть этот экзоскелет и крайне неудобен, зато даёт одно неоспоримое преимущество перед классической бронёй: на рамах Фазан предусмотрел пазы для установки очень толстых бронепластин. Он похвастался сегодня утром, во время тестирования брони, что в лобовой проекции у экзоскелета защищённость больше, чем на некоторых западных танках — что-то около 65 миллиметров закалённой стали. И всё же, мобильность этой херни под большим сомнением — несмотря на то, что сил и выносливости, чтобы ходить и даже бегать в этом у Фазана хватает, но очевидно, что это ненадолго. |