Книга Эрик Фойгт: Холод не чувствуют дважды, страница 123 – Лаврентий Огнев

— А это и есть грозовое облако. Нам с тобой нужно будет его обойти. Готова?

— Не знаю! Да, готова! Я справлюсь.

— Тогда возьми в руки штурвал, — она взяла и Эрик сделал тоже самое, — возьми его чуть-чуть на себя, плавно немного наклони вправо — будем обходить восточнее. Аккуратно, сейчас включен автопилот. Он отключится, как только ты приложишь усилие.

Эланор плавно приподняла нос “Эльзы” и начала кренить самолет вправо.

— Вот так. Смотри на искусственный горизонт, справа “земля” пойдет вверх, следи, чтобы угол крена был пять градусов. Вот так.

Самолет медленно уходил от грозы, оставляя её слева по борту.

— Выравнивай. Смотри на горизонт. Да. Теперь не задирай нос. Тангаж тоже ноль должен быть. Отлично!

— Я справилась?

— Справилась, любовь моя! Справилась! — спокойным и довольным голосом ответил Эрик, — Давай посмотрим на радар.

Засветка осталась, как и ожидалось, слева, но была совсем близко от самолета — буквально в паре миль к северо-северо-западу. Небо вокруг потемнело, но дождя не было.

Вдруг, слева вспыхнуло и погасло зарево, спустя пару мгновений прогрохотал сильнейший раскат грома. В наушниках раздался громкий треск. Снова засверкало, но уже не так ярко. В окно кабины была видна огромная, мечущая молнии, воронка, к счастью, следующая расходящимся курсом.

* * *

— Это было что-то серьезное, мой Капитан? — ещё не успевшая осознать, какой опасности избежала, поинтересовалась Элли.

— Да, дорогая, к подобным явлениям нельзя даже близко приближаться — разряд молнии может повредить навигационные приборы, а микропорывы даже нашу крупную птичку могут разломать, как спичечный коробок.

— Теперь мы должны вернуться на курс, верно?

— Да. Сейчас тебе нужно выполнить противоположный маневр и вывести “Эльзу” на курс. Потом — вернемся к изучению приборов.

Эланор плавно накренила тяжелую машину влево, выровнявшись, когда стрелка компаса достигла тридцатипятиградусной отметки. “Эльза” устремилась прямо на радиомаяк “Прунго-южный”, проверил Эрик, включил автопилот и начал рассказывать об устройстве этого изрядно облегчающего дальние полеты прибора и о принципах радионавигации. Эланор всё схватывала на лету — её разум всегда влекли новые знания, а уж когда ими “угощает” любимый мужчина…

* * *

На Прунгкверштайне “Блом-унд-Фосс” приземлился на закате. Эланор вела машину на снижении, но всё же посадку, Эрик выполнил самостоятельно — его ученице требуется ещё много часов практики. Да и до первого самостоятельного взлёта — немногим меньше. Сейчас же, девушке полагался хороший отдых — пусть большую часть времени самолётом управлял автопилот, она всё это время следила за приборами и училась понимать их.

Оставшийся путь Элли провела в салоне, отдохнуть нужно было не только ей, но и Кваину — Эрику пришлось его сменить. Она, конечно хотела побыть с супругом и заодно изучить приборы бортинженера, но ночной перелет тому отнюдь не способствовал.

Ночи в это время ещё короткие — в начале пятого, когда “Эльза” достигла Другой Морррклы, уже светало, начиналось серое северное утро. Рёв самолетных двигателей мгновенно разбудил Алексея и Келтонира, они радостно выбежали на палубу “Полюса”, предвкушая окончание своей добровольной ссылки. Винт шхуны все ещё продолжал вращаться, приводимый работавшим благодаря неведомой силе двигателем. За неделю, проведенную на борту “Полюса”, это стало уже привычным, но единственным проявлением фантома. Полюс хранил молчание.