Книга Дорога в грядущее, страница 289 – Валерий Гуминский

— Допустим, я Настю предупредила давно, — возразила Тамара. — День вылета я не знала, но посоветовала собрать вещи и быть наготове.

— Я позвоню Олегу, сразу приедут, — пообещал Никита.

Семён Фадеев уже вернулся из отпуска, но чета Полозовых осталась в петербургском особняке дожидаться семейство Назаровых. Никита планировал сегодняшним вечером переместиться на Обводный всей командой, летящей в Албазин, чтобы рано утром, не теряя времени, отправиться на аэродром. Почему выбрали именно такой вариант? Не хотелось лететь с кучей незнакомого народа. Да и о безопасности стоило подумать очень тщательно. Все самолёты, летающие на дальние расстояния, принадлежали «Петербургским авиалиниям», чьим хозяином был князь Василий Шереметев. А с него станется угробить Никиту с семьёй, просто взорвав самолёт в воздухе. Вот интуиция просто вопила об этом. Не успокоится Василий Юрьевич, ох, не успокоится, пока по земле ходит его враг-спаситель. Поэтому барон Назаров дал указание Антону Шубину найти частную компанию, никоим образом не связанную с Шереметевыми, которые ещё не успели (или не смогли) монополизировать авиаперевозки пассажиров. В России рынок региональных перевозок между собой делили с десяток компаний. Вот одна из них и согласилась отдать фрахт частному лицу.

— Там всё чисто? — пока Никита разговаривал с Антоном, почти все разошлись по делам, активно обсуждая речь императора. Осталась Яна с Ромкой, Бекешев да Тамара.

— Что было в моих силах — проверил, — подтвердил Шубин. — Компания ничего общего с Шереметевыми не имеет. Генеральный директор — нижегородский боярин Бехтеяров. Кстати, знаком с Касаткиными. Когда узнал, что они под твоим крылом находятся, сразу же согласился на фрахт. У него как раз в Петербурге борт стоял. Вот я и подсуетился. И насчёт пилотов узнал. Вроде бы никогда ни с кем слуг князя Шереметьева не пересекались. Но, сам понимаешь, всего предусмотреть нельзя.

— Надо послать охрану, — Никита не хотел пускать на самотёк безопасность семьи. — Ильяс, прогуляйся до Петербурга с ребятами. Человек пять самых надёжных возьми. Пусть до нашего приезда охраняют самолёт. Антон, у тебя же контакты Бехтеярова есть?

— Так точно.

— Созвонись с ним, договорись об охране с нашей стороны.

— Сделаю, — Шубин кивнул и вышел из гостиной, чтобы не отвлекать своим разговором Никиту.

Планируя поездку в Албазин, Никита хотел взять с собой не только жён, детей и «сестёр» с их мужьями, но и солидную охрану. Бекешев с личниками барона Назарова обязательно поедет, как и «валькирии» во главе с Ручеяной, а вот Антон останется в «Гнезде». Пусть наряду с Глебом Донским за порядком следит. Яна, Ромка, Немец и Гусар, как боевые волхвы, тоже едут. Деды отказались. Фрол Пантелеевич особо не горел желанием мучиться в воздухе несколько тысяч километров, чтобы встретиться со своим прошлым. Ему и здесь было хорошо. Николас тем более был домоседом, как он сам сказал. Анора с большим нетерпением ждёт встречи с местами, где её господин (чертовка продолжала так называть Никиту больше в шутку, чем всерьёз) провёл детство. Уже, небось, приготовила вещи и ждёт Назаровых. Завтра в столичном особняке будет многолюдно.

Ольга приехала из Вологды чуть пораньше, чем она обычно возвращалась со своей любимой работы, и попросила организовать переход в Петербург. Во дворце на Обводном её уже ожидал Ромка Елагин. Он помогал Семёну Фадееву организовать транспорт. Всё-таки почти восемь десятков человек надо довезти до аэропорта. Пришлось прибегнуть к помощи Касаткиных, чтобы те выделили несколько автобусов, которые стал выпускать их автозавод. Юркие «Кречеты» теперь охотно закупали не только частные автобусные компании, но и сельские общины для своих нужд. Нижегородцы расширяли номенклатуру, нисколько не стыдясь того, что делают машины для простого народа, в отличие от Волынских, наплевавших на довольно перспективный сегмент рынка.