Книга Исповедь смертного греха 2, страница 71 – Макс Вальтер

— Вас долго ещё ждать⁈ — рявкнул бортовой динамик шаттла. — Вылет через минуту.

— Твою же галактику! — возмутился Санёк. — Только не говорите, что Косой у нас за пилота.

— Шевелите булками, дыра вас задери! — снова рявкнул динамик. — Мне ещё двигатели прогревать.

— Пошли, — хмыкнул я и первым поднялся на борт.

Едва мы вошли в салон, как задний шлюз с гулом закрылся, а корпус мелко задрожал из-за включенных двигателей.

— Внимание, экипаж, прошу занимать места согласно купленным билетам, — весёлым голосом оповестил Мишка по внутренней связи. — Присаживайтесь поудобнее и не забудьте пристегнуть ремни.

— Господи, где же я так нагрешил-то? — Санёк закатил глаза и, плюхнувшись в кресло, трясущимися руками принялся щёлкать пряжками.

Дашка всё делала молча, но, судя по её бледному лицу, ей это тоже не очень нравилось. В отличие от них, я чувствовал себя уверенно и знал, что Мишка доставит нас куда угодно, и без каких-либо проблем. На курсе он был вторым по успеваемости среди своего потока. А значит, он отличный пилот. Возможно, даже лучше того, что когда-то забирал нас из дома.

— Приготовьтесь, вас ожидает перегрузка до шести G. До старта десять… девять… восемь…

Саня вцепился в подлокотники, продолжая бормотать то ли проклятья, то ли молитву. Дашка вообще закрыла глаза. Забавно было за ними наблюдать.

Однако после посадки у нас состоится серьёзный разговор. Мы собираемся прикрывать друг другу спину, а значит, доверие в команде должно быть абсолютным. Нет, частично я их понимаю, Мишка пилотирует нас впервые. Но за прошедшие два года у него уже около ста часов чистого лётного времени. Есть даже три рейса за пределы галактики Монолита. И все они прошли на сто процентов успешно. С другой стороны, это же Мишка. И от него реально можно ожидать чего угодно.

Двигатели взревели, и салон заполнился низким гулом, от которого закладывало уши. Корпус вздрогнул, застонал, и я почувствовал, как мы оторвались от взлётной площадки. С каждой секундой тело наливалось всё бо́льшей тяжестью, и это притом, что взлёт осуществлялся в антигравитационном колодце. Но как бы объяснила Дашка, сейчас работает не гравитация, а инерция.

Впрочем, наниты прекрасно с ней управлялись. Кроме тяжести, я не чувствовал никакого дискомфорта. А ведь предыдущие полёты давались мне гораздо тяжелее. Казалось, будто голова вот-вот лопнет от избыточного давления.

Я попробовал оторвать руку от подлокотника, и у меня получилось. Ощущение было таким, будто я держу гантель килограммов на десять-двенадцать.

Перегрузка продлилась около пяти минут, и вскоре я почувствовал необычайную лёгкость. Руки сами оторвались от подлокотников и слегка приподнялись, внизу живота защекотало, а к горлу подкатила тошнота. Об этой реакции организма на невесомость мы уже знали, а потому обошлись без завтрака. Ничего страшного, можно и потерпеть. Это гораздо лучше, чем летать по салону с пылесосом, собирая шарики блевотины.

— Ну как вы там, живы? — насмешливым тоном спросил Косой. — Готовый к новым приключениям?

— Готовы, — отозвался Санёк. — Давай, запускай уже раствор, вырубай нас.

— Уверены? Я могу доставить вас до врат в сознании. Правда, это займёт около трёх суток. Местная точка лагранжа находится довольно близко.

— Миш, у нас нет времени на экскурсии, — вставил своё слово я. — Не забывай, нам ещё предстоит перелёт до Норд-Прайма.