Книга Карлов, страница 49 – Степан Мазур

И вот, переждав самую странную за последнее время тёмную ночь, люди начали двигаться. Город стал похож на разворошенный муравейник. С одной лишь разницей, что никто из этого муравейника не подозревал, что главная беда впереди.

Датчик Гейгера, пришитый на плече за петельку плотными нитками, запищал, завибрировал, замелькала лампочка. Радиометр резко превратился в небольшой источник персональной истерики. Я пришивал его полночи, не зная, чем заняться после погрузки, пока у автомобиля шло какое-то колдовство.

Как можно заниматься какими-то непривычными вещами, не глядя обучающие видеоролики на видео-хостингах?

Объезжая аварии, скосил глаза на показания на приборной доске. Цифры поплыли вверх. Датчик климата за бортом автомобиля указал на усилившийся ветер. Он сменил свое направление, и теперь подул с юга. С того самого китайского юга, где Ноя остановила передовую промышленность и заодно передовое производство людей. Сколько бы прекрасного не производил Китай, больше всего ему удавалось воспроизводить китайцев.

Показалось, что рука академика скользнула до приборной панели ещё до того, как открыл глаза. Только что спал мертвецким сном, выдавая перегар на запотевающее боковое окно, и вот Игорь Данилович снова собран, сконцентрирован, и лишь покрасневшие глаза говорят об усталости.

Невельской переключил подачу воздуха с наружного на внутренний — из салона. Затем присмотрелся к собственному датчику во внешнем кармане куртки походного костюма и, отцепив ремень безопасности, открыл окно, высунув в него датчик для более точных показаний. После чего он поднялся на сиденье и сам вывалился из окна наполовину.

На крыше что-то застучало. Вернувшись в салон и закрыв окно, академик довольно обронил:

— Жмите, Карлов. Сетка для багажа надёжно держит аккумуляторы. Колеса же привязаны намертво верёвками. А лопате и топору ничего не будет. Пофонят и перестанут, как вымоем. Главное не берите их голыми руками, пока не протрёте. Или грязь не смоет дождем. Одно условие — при таком дожде ваш датчик тоже не должен пищать.

— Да хрен с этим барахлом, — мелочи меня не беспокоили. Мозг заботился о вопросах важнее. — Что с радиацией делать?

— Пока ничего страшного не происходит, — объяснил он. — Нас нагоняют самые лёгкие зараженные частицы. Вскоре они будут повсюду: в еде, воздухе, воде, на нашей одежде и коже. Защититься от них легко: миллиметр оболочки спасет полностью любой биологический организм. Достаточно корпуса автомобиля и работающего кондиционера.

— Он то зачем?

— Кондёр охладит воздух, который вновь и вновь будет гоняться во внутреннем замкнутом пространстве, которое создаст нам наше транспортное средство. Когда показатель радиации повысится или станет тяжело дышать, наденем противогазы. А пока дышим тем, что ещё не заражено радиоактивной пылью и… надеемся на лучшее.

Академик достал из недр салона припасенные респираторы, положив их между сиденьями и добавил:

— Сейчас приучать себя к малой дозе всё равно, что получать «утренний загар». Даже относительно полезно для кожи, чтобы подзакалить организм в целом. «Полуденная жара» ещё не скоро. Но чем глубже вы утопите педаль газа сейчас, тем дальше мы окажемся от радиации. Не время нам ещё хлебать её вёдрами. Так что гоните, Карлов, гоните.