Книга СССР: вернуться в детство 5, страница 47 – Ольга Войлошникова, Владимир Войлошников

— Не забывайте о своей семье.

— О! Я всё ждала, когда же проявится шантаж! Что же сделает советский Комитет Государственной Безопасности? Обвинит всю семью в шпионаже и босиком поведёт на расстрел? Не смешите меня. Кстати, знаете, у осознанных мироходцев есть такое ценное качество как возможность выбрать объект для… замещения. Я вот без помощи так не умею, а Вовка — запросто. Если увижу его во сне, подскажу, что рядом ходит такой замечательный человек, Алексей Михайлович, в меру упитанный и физически неплохо подготовленный. Иногда, знаете, можно ведь и не вытеснять первоначальное сознание, а прицепиться сзади, наблюдая, и выступать вперёд только в ответственные моменты.

Он дёрнул щекой.

— Вы лжёте.

— Возможно. Не для-я ме-е-еня Дон разольё-отся…

«НАШ ПАРОВОЗ ВПЕРЁД ЛЕТИТ…»

Вовка. Ночь. В лесу неподалёку от канадской границы.

Именно эту песню я напевал, запихивая велосипед в самую гущу ёлок, плотно растущих вблизи присмотренного мной места.

Во всяком случае, в моих планах всё должно было состояться примерно так, как в тексте. За исключением замены винтовки на беретту. Впрочем, по порядку.

Являться на вокзал и пытаться купить билет на пассажирский поезд я, само собой, не собирался. Не знаю, насколько у тех козлов, что меня похитили, и полиции Канады дружественные отношения — а вдруг? Припереться в кассы, где тебя, к примеру, сравнят с разосланной фотографией и начнут арестовывать — такое себе удовольствие. Поэтому я гнал не на запад, к Ванкуверскому вокзалу, а на восток, туда, где часть путей разворачивалась, уходя на север. Мне нужен был какой-нибудь товарняк. Как раз они на повороте и скорость сбрасывать должны. Учитывая, что я в прошлом будущем успел услышать о железных дорогах Северной Америки, состояние их сильно хуже, чем в СССР, а значит, повороты они будут проходить ещё медленнее, не самоубийцы же.

Ездить зайцем в товарняках мне доводилось множество раз — святые девяностые, мать их. В Железногорске-Илимском тогда жили. Жрать нечего, в магазинах голяк. Не вырастишь огород — вообще копыта откинешь. Все работают. Кто едет поливать? Вова. До дачи — только на электричке или пешком по грунтовке и через Илим (река, с полкилометра ширина будет) переправляйся как хочешь, пешеходного моста нет. Денег на электричку нет. Вова проходит за станцию, на поворот, дожидается, пока подходящий товарняк сбросит скорость — и запрыгивает на ходу. А за садоводством, также на повороте соскакивает.

Примерно такой же номер я собирался совершить и сейчас. Не думаю, что товарные поезда слишком уж кардинально друг от друга отличаются.

Пару часов я выкладывался изо всех сил, пока не вырулил на присмотренный по карте поворот. Плюс был ещё и в том, что вокруг раскинулся приличный лесистый кусок, дома давно кончились, и я сильно рассчитывал, что никто меня не заметит. Дополнительным плюсом оказалось (чего на карте не было видно), что в этом месте дорога забирается на холм, а значит, поезд будет идти ещё медленнее.

Я спрятал велик в зарослях ёлок и приготовился ждать.

По закону подлости первые два поезда, прошедшие в нужную мне сторону, тащили длинные цепочки цистерн. Потом прошёл товарняк с платформами, сплошь заставленными морскими контейнерами. В такие хрен залезешь. А на крышу если — будешь сидеть как муха на перилах. Нет. Следующий снова был с цистернами. И снова с контейнерами…