Книга Хозяин леса, страница 91 – Тимофей Иванов

— Какого ×₽=/@⁈

— Лети! — повторил я ему — У тебя только что получалось!

— Я не знаю как! — прокричал он мне.

— Здесь не надо знать! — переголосил я усиливающийся ветер, всё таки ускорение свободного падения всё увеличивало нашу скорость — Некоторые вещи нужно просто почувствовать!

— Щ₽÷[^ тебя ₽%=×',!!! — донеслась мне в ответ местная непереводимая игра слов.

— Сгруппируйся и раскинь руки в стороны, но чуть вверх! — решил я немного ему помочь.

С опытом полётов дела у меня обстояли так себе. В прошлой жизни как-то не довелось прыгнуть с самолёта с парашютом, только со здания с роупом пару раз сигал. В этой я по большому счёту разобрался только с тем чтобы не упасть самому и не дать упасть грузу, а потом на волне странной эйфории от успеха потащил в полёт ученика. Но кое какие основы аэродинамики я знал и затяжные прыжки парашютистов видел. Там они раздвигали руки и ноги в стороны, как бы лежа на воздухе пузом вниз, этот вариант мы использовали, когда летели наверх, но сейчас он очевидно нам не подходил.

Зэдал, как и все маги огня в общем-то, больше всего натренировал на выпускание Кив вне тела каналы в руках и ногах, чтобы так сказать совмещать удары конечностей с огоньком, придавая им дополнительное ускорение. Вполне логично, что в момент просветления он воспользовался именно ими для образования «реактивных струй». Но однако держать на неком упоре, не важно ладони или магическом движителе почти двухметровое тело или что-то немного покороче всё таки разные вещи. Так что я надеялся, что Зэдал, сгруппировавшись и вытянув руки в стороны и вверх, стабилизирует своё падение. Так собственно и произошло, тем более принц всё же профессиональный боец, с координацией движений у него всё более чем в порядке.

— Молодец! — с улыбкой похвалил я его.

Он же ожёг меня взглядом и наконец выпустил два огненных шлейфа из ладоней, замедляя падение, так что можно было добавить себе снизу ветерка, а не просто стягивать к нам воздух, чтобы мы могли нормально дышать. Принц же разобравшись немного с работой рук попробовал подключить ноги, но в первый раз неудачно. Не зря видимо «кобра» считается одной из самых сложных фигур высшего пилотажа. Это у вертолёта всё по уму, винт расположен сверху и тянет туда машину, а вот если располагать двигатель в основании летающего объекта, то начинаются проблемы.

— Это сложнее, чем кажется! — проорал мне наследник, вновь стабилизируя своё положение и замедляя падение фонтанами пламени с ладоней.

— Я заметил! — проорал я в ответ с улыбкой — Но падать нам ещё долго, так что время есть!

Поднялись мы действительно высоко, так что ещё не долетели даже до облаков. Однако напоминание, что мы всё таки падаем похоже прибавило ученику прыти и в следующий раз он закрутился не сразу. А на третий даже более-менее стабилизировался и начал распрямлять ноги, но его опять закрутило. Прошло ещё несколько неудачных попыток, однако в итоге Зэдал применил немного неожиданное решение. Если не можешь стоять на месте, то хотя бы лети в правильную сторону, наверно тут как с тем чтобы держать равновесие на велосипеде. В движении сподручнее. В общем вместо того чтобы статично зависнуть, как в момент просветления, он наклонился вперёд, стабилизируя себя руками и начал нарезать вокруг меня широкие круги, от чего я заорал, перестав снижаться: