Книга Альфа. Карантин, страница 13 – Алексей Губарев

— Показывай, где можно получить транспорт. И спасибо за вот это всё. — поблагодарил самообучающуюся систему, взваливая тяжёлый рюкзак на спину. Ничего, я привык носить на себе куда больший груз. Парализатор был уже на поясе, п бластер я убрал, всё равно не смогу пока что пользоваться.

— Следуй за зеленой стрелкой. — прозвучало под потолком.

Я покинул склад, и дверь позади тут же закрылась. Дальше пришлось идти назад, мимо лаборатории, до конца коридора, пока не вошёл в ещё одно помещение. При этом все перемещения в темноте, к которой я хоть и привык, но всё равно испытывал дискомфорт. Жить в таких условиях мне точно не хотелось бы. Ничего, скоро выберусь отсюда, и домой. А то есть хочется очень сильно.

Кроссбайк меня буквально загипнотизировал. Я надеялся на нечто двухколёсное, вроде двуцикла Крома, на котором он иногда катался по двору нашего убежища. Однако стрелочка указывала на иную технику — трицикл, с большими широкими колёсами, литыми шинами, энергодвигателем повышенной мощности, четырьмя энергоячейками вместительным багажником, и… Да это было совершенство! Только имелась одна проблема.

— Как мне вывести кроссбайк наружу? — спросил я у системы управления.

— Технический дроид уже занимается расчисткой прохода. Это займёт несколько минут.

— Зашибись. — расстроился я. Что ж, пока осмотрюсь здесь. Например оценю другой транспорт. Может удастся найти что-то получше и уговорить систему.

Увы, не получилось. Во первых, вся техника была накрыта чехлами, к которым система не разрешила даже прикасаться. Гостевой доступ запрещал мне всё, даже удаляться от кроссбайка. Пришлось сосредоточить внимание на своём транспорте.

Упругое сиденье вмещало с удобствами лишь одного пассажира. Можно было и вдвоём, но далеко не уедешь. Руль возвышался на добрые полметра, его рукояти разведены в стороны на столько же. Управление, как на двуцикле Крома — это во мне пробудились полученные базы знаний. На полностью заряженных батареях можно проехать тысячу километров по трассе, или пятьсот — по пересечённой местности. А это очень далеко, я даже представить не мог, сколько потребуется дней пути, чтобы столько преодолеть пешком.

Позади сиденья широкий багажник, в котором поместится много чего, в том числе и мой рюкзак. Только я не стану его убирать туда, не имею подобного желания. На спине, оно как-то привычнее, и надёжнее что ли.

Скрежет металла отвлёк меня от разглядывания байка. Причиной звука стали открывающиеся в глубине помещения створки ворот. Гараж — вспомнил я слово, которое раньше не доводилось слышать. Ну вот, наконец-то я покину это странное место. Как-то неуютно здесь. Опять же — еды совсем нет.

— Гражданин Альфа, у тебя есть две минуты, чтобы покинуть научно-исследовательский центр. — прозвучало надо мной. Надо же, у системы и голос сменился, вместо дружелюбного стал сухим, требовательным. Что ж, я только рад свалить отсюда как можно скорее.

С трудом усевшись за руль — всё же рюкзак был заполнен, надел на голову шлем, лежавший на сиденье, подтянул ремешки, и нажал на кнопку запуска. Сработала, хотя опасался, что техника подведёт. Чуть довернул ручку газа, и байк резко рванул вперёд. Пришлось сбавить ход, затем вырулить в узкий проход, и направиться к распахнутым воротам, сквозь которые виднелось ночное небо.