Книга Воздушная разведка. Книга первая, страница 129 – Владимир Поселягин

Авторы: А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ч Ш Ы Э Ю Я
Книги: А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я
Бесплатная онлайн библиотека LoveRead.in

Онлайн книга «Воздушная разведка. Книга первая»

📃 Cтраница 129

Пару раз монахи попадались, пришлось прижавшись к стене, один раз лечь, пропускать их. Объект охраняли серьёзно, десять боевиков инквизиции, лучшие, та самая гвардия. Смена каждые пять часов. Впрочем, ломиться через бронированную дверь и охрану, под мощной сигнализацией, я не стал, вскрыл сейфовую комнату снизу, используя аурное хранилище, поставил лестницу, и через проём поднялся внутрь. Убрал бронированную дверцу сейфа, что стоял внутри сейфовой комнаты, и с полок прибрал в аурное хранилище пять амулетов омоложения. Потом выложил две тонны взрывчатки из кубика, тротил, подготовил детонатор, поджёг фитиль, гореть ему пять минут, также выбрался, прибрав лестницу и побежал прочь. Ну да, рискнул, но сделал это. Взрыв сметёт все улики. И не факт, что подумают на кого левого, или мага. Среди инквизиторов такие стрясти и интриги царят, до содержимого этой комнаты ох и многие желают добраться, вот и пусть ищут кто это сделал среди своих. А я тем же путём, бегом, и на выход. Как раз покинул канализацию, тут выход был в старинный водосток, перед этим переодевшись в чистую одежду и убрав амулеты. Вечерело, часов через пять стемнеет, народу тут изрядно, поднялся по лестнице из водостока на площадь и направился прочь. А тут земля сильно толкнула под ноги, и обернувшись, как и многие свидетели, открыв рот таращился на гриб чёрного дыма, подымавшегося над Ватиканом. На глазах одна сторона собора начала рушиться, поднимая ещё больше пыли в воздух. Тут вокруг начали падать камни и осколки, поэтому рванул прочь, как и все, в обезумевшей от страха толпе.

Где поспокойнее, там нанял пролётку и к побережью, достал шлюпку при свете дня, свидетелей нет, и двинул под парусом от берега. А как суша за горизонтом скрылась, стемнело часа два как, сменил шлюпку на «Каталину», и полетел к Испании. Этой же ночи хватило проверить музей в Барселоне, и даже отлететь обратно на предельной высоте. Пусто, и под магической сигналкой, как я и думал, но надежда всё же была. Жаль не оправдалась. Улетел километров на двести, когда светать начало, так что пока воды пустынны вокруг, сел и сменил самолёт, обслужив его, на шлюпку. Вот так кинув на дно шкуру, пару одеял, я вскоре спал. Да, был в гражданской одежде везде. Форму не светил. Я и впервые надел её у портного, покинув его, магазин армейского снаряжения посещал, а снял, когда поезд до Новгорода покинул. А неплохо вышло. Да, рисковал, да, понимаю последствия, но на меня не выйдут точно. У меня даже амулет ложной ауры был надет. Мощный, его даже сканеры не видят. Спецсредство. Это чтобы слепок ауры к инквизиторам не попал. По ней найти могут. Это пока всё.

Дальше согласно планам, задержался во Франции, покупая скот. Мне его забивали и половинками туш доставляли на арендованный склад, где я его и убирал в один из амулетов хранилищ. Также вино покупал, молочку, разные припасы, как готовые, так и крупы. Плюс покупал материал для электрооборудования, генераторы, провода, изоляторы. Много чего. Часть не мог найти на свободном рынке, так купил у французских военных. В основном у флотских. С их запасов. У меня из запасов взломано пять хранилищ, общий объём четыре тысячи тонн, туда запасы и убирал. Плюс в один амулет, медальона, на пятьсот тонн, небольшое паровое судно, ему года нет. Не особо скоростное, но десять узлов даёт. Как раз ушло. Морское. Если что, не одному тикать из Порт-Артура. То есть, за неделю, что провёл в порту Марселя, хорошо закупился. Франки у меня тоже были. Помнил блокаду и что проблемы с продовольствием были. Живой скот взять не могу, кубик полностью занят, а в обычных хранилищах туши могут находиться веками, потому и закупал. А там полетел на американце, на предельной высоте, в сторону Дальнего Востока. За две ночи добрался до Екатеринбурга, тут я купил билет, уже в форме был, с двумя саквояжами и чемоданом, и дальше в вагоне второго класса так и двигался до Байкала. Там пассажирский пароход на другую сторону, железную дорогу вокруг озера строили, но пока прямого пути сообщения нет. Ну и дальше, добравшись до Порт-Артура вполне себе благополучно. Уф-ф, неужели конец дороги и вот-вот получу назначение? Оказалось, я немного поспешил, и у военных было своё мнение где я больше необходим.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь