Книга Русич: Бей первым. Колонист. Генезис, страница 89 – Владимир Поселягин

Авторы: А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ч Ш Ы Э Ю Я
Книги: А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я
Бесплатная онлайн библиотека LoveRead.in

Онлайн книга «Русич: Бей первым. Колонист. Генезис»

📃 Cтраница 89

* * *

К обеду следующего дня на подворье стали подходить мастеровые в количестве трёх человек. Сначала двое пришли, едва успел с ними пообщаться, убедить, что именно так мне нужно сделать, а не как они привыкли, как пришёл третий. С этим тоже пришлось изрядно поругаться, но и он, взяв аванс и эскиз, ушёл начинать работу. Причём мастера брали по паре месяцев, чтобы сделать одну единицу мебели. Я, конечно, знал, что доски на Руси стоили очень дорого, просто до беспредела дорого, да ещё на несколько месяцев очередь, но, к счастью, у мастеров по мебели с этим проблем нет, они сами их выпиливают. Это долго. Как обычно пилятся доски? Берётся бревно, ставится на высокие бревенчатые козлы, и два пильщика с пилой, один сверху, другой снизу и вот так потихоньку распиливают бревно. Причём многие хитрят и экономят, распиливая бревно, они другую сторону слегка обтёсывают и такую толстую «доску» продают. Ими потолки и полы укладывают. Далеко ходить не надо, у меня тут в доме такие потолки и полы. Зато не скрипят и не гнутся от движения. Вот пиленные с двух сторон доски стоят ещё дороже. Про мастеров я уже говорил, но ведь им каждую плашку нужно вырезать вручную. Так что, если подумать, эти два месяца – это не такой и большой срок. А по поводу лесопилки, тут подумать нужно, схема-то простейшая, взять ветровое колесо, ну оно тут не надёжное, или водяное, которое на зиму встанет, бросить привод, и можно сделать пилу для распила досок любой толщины, если колесо помощнее будет, то сразу две пилы, и доска готова. Отработав технологию, так большие деньги можно зарабатывать. Тут или уже готовое дело выкупать с пильщиками и проводить модернизацию, или свою лесопилку сделать. Тоже подумать нужно, планы эти не на ближайшее будущее, времени на них пока нет.

Сам же я решил прокатиться до Егора Лукича Лапина, моего будущего учителя. Мы с ним так хорошо пообщались, благо я застал его дома, что в этот же день мы провели двухчасовую тренировку, поэтому я покинул его подворье мокрым насквозь от пота, обговорив время обучения. Три раза в неделю по утрам, по два часа. Оплата учёбы – золотая куна. От учителя поехал в кремль и едва успел перехватить дьяка, у того до конца рабочего дня чуть больше часа оставалось, но тот явно спешил покинуть рабочее место. Правда, увидев меня, сразу спешить перестал, заинтересовался моим появлением и не прогадал.

— Купить ладью или большой ушкуй? – покрутив кончик уса, задумчиво переспросил он.

— Желательно морское судно, – положил я перед ним кошель, который тот привычным жестом убрал.

— Есть такое судно, даже два. Оба новгородской постройки. Конфискованы казной у владельцев. Один татем оказался, с боем брали, четверо дружинников тогда полегло, большая банда была. Второе судно за долги взято, государственный заказ хозяин не выполнил, казнили подлеца. Ужо как наш князь Василий осерчал на него!

О чём именно был заказ и почему гнев правителя пал на этого несчастного, дьяк мне так и не сообщил, лишь подтвердил, что обе – ладьи, и тут же, кликнув помощника из соседней комнаты, велел меня сопроводить и показать оба конфискованных судна, похоже самому дьяку действительно было некогда. Мы с послушником покинули палаты, а тот последовал за нами, но не к выходу из кремля, а куда-то внутрь. Может, встреча у него была или вызван к кому. Мы добрались до берега реки, тут в отдельном месте на берегу были вытащены конфискованные суда, охрана имелась, всё же государственное имущество, и осмотрели обе ладьи, а вообще конфиската не так и много было, штук пять. Пришлось мне нанять кормчего одного из судов, что стояло на выгрузке на одном из пирсов, всё же в подобных судах я слабо разбирался, и тот при мне облазил оба судна. После чего покачал головой, состояние судов было откровенно жалким, и я столько же в ремонт вложу, сколько они стоят, а дерут за них, как с новеньких. У него же я и уточнил, почему особо морские суда не используют, грузоподъёмность же куда больше. Оказалось, нерентабельно, не везде те пройти могут, осадка большая, особенно при полной загрузке. А если где волок, так и там цены гнать за него будут. Поэтому небольшие ушкуи и ладьи и ценились куда выше. Поэтому же и нет среди конфискуемых малых судов в приличном состоянии, всё давно выкупили.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь