Онлайн книга «Рандеву с Варягом»
|
Поэтому если теперь строить флот по новым технологиям, то желательно знать, что строить и для чего. Чего мы хотим от флота - безопасности своих берегов, или господства в мировом океане? Если наш противник Великобритания, то нам нужно строить много быстроходных рейдеров, подводных лодок и вспомогательных крейсеров для уничтожения ее торговли. При этом базироваться все это должно на новый порт в Мурмане, ибо выход из Балтики очень легко закрыть. А если наш противник Германия, то нам в первую очередь нужны линейные корабли, подлодки и авиации для борьбы с вражеским линейным флотом на Балтике... А может нам придется воевать со всем миром, и на приморских флангах надо готовиться к уходу в глухую оборону. Тогда все усилия надо сосредоточить на строительстве непотопляемых линкоров, т.е. бронебашенных береговых батарей способных длительное время весть бой в полном окружении... — Понятно, Александр Васильевич, - кивнул головой Эбергард, - вы меня убедили. Не политика для флота, а флот для политики, и решать такие вещи только Государю... Только вот мне все равно интересно... Про линейный флот вроде бы понятно. Вы мне скажите, а что у вас там стало с миноносцами и крейсерами? — Ну, - пожал я плечами, - миноносцы резко набрали вес. "Адмирал Ушаков" ошибочно именуемый вами крейсером 1-го ранга, на самом деле является эскадренным миноносцем... Как и "Североморск" имеющий несколько иную специализацию. — Да, - Эбергард раздавил в пепельнице докуренную "до упора" папиросу, - подросли детки, ничего не скажешь! Внезапно мне пришла в голову одна мысль, - Да, вспомнил, запишите... Переход от паровых машин к турбинам и повышение точности металлообработки резко уменьшило вибрацию палуб, что в свою очередь положительно повлияло на точность и кучность артиллерийского огня. Все корабли, имеющие на вооружении артустановки, имеют в качестве двигателя газовую или паровую турбину. Легкие бронепалубные крейсера объединились в одном классе с подросшими миноносцами, а тяжелые броненосные - с линкорами, выделившись в отдельный подкласс линейных крейсеров. Это у них пошло от нынешнего их предка - "Асамы", который, по сути своей, был броненосцем 3-го класса, и больше был приспособлен для линейного боя, чем для рейдерства. Можно даже сказать что это крейсера антирейдеры, рассчитанные для уничтожения прерывателей торговли. Японцы заранее знали, кто их противник и какими силами он обладает. Эбергард кивнул, - И вполне понятно, что недостаток линейных сил, они возместили банальной подлостью, в чем им помогли наши скупердяи от казны и умники под шпицем. Спасибо за занимательную беседу, господа. Если позволите, сейчас мне надо удалиться и обдумать все сказанное вами. 15 февраля 1904. Вечер. Лондон. Даунинг-стрит, 10. Резиденция премьер-министра Великобритании.
Вечер был типично лондонским - хмурым, серым и сырым. С неба сыпался мокрый снег, который тут же таял, и под ногами пешеходов чавкала противная грязная жижа. Под стать погоде было и настроение тех, кто в этот вечер находился в рабочем кабинете британского премьера. А мрачное настроение у хозяина дома и его гостей было из-за неприятно-тревожных сообщений, который день поступающих с Дальнего Востока. Наверное тоже самое должны чувствовать отпетые лондонские уголовники при известии о том, что инспектор Скотланд Ярда уже напал на след их последней проделки. |