Книга Псайкер. Том 1-2, страница 196 – Василий Груздев

Но пока все штатно. И не падаем мы фактически — спуск пусть и крутой, но не такой отчаянный как на глобалке. Могли бы и без спешки вовсе, но у этой мисси таймер тикает — чем быстрее сядем, тем больше времени, если что, останется в запасе. Местные власти, могут вмешаться — нас прикрывают, но судьбу лучше не испытывать.

Гул двигателей нарастает, толчок и пошел на убыль. Сели. Вперед выбегают “курьеры” — наш отряд доставки до точки операции. Он же эвакуации. Поймал себя на мысли, что сам уже кривлюсь наблюдая за ними. Пираты и падальщики… Берутся за вспомогательную миссию по доставке боевого отряда, а сами в это время грабят, что попадется под руку, собирают трофеи, что не смогут увезти боевики. При этом практически не рискуют — халявщики‐паразиты.

Пока я размышлял, пятеро бойцов-курьеров снимали фиксирующие ремни с автомобилей, закрепленных у десантного люка шаттла. Четыре штуки. Достаточно компактные, чтобы пройти через транспортер, каркасные, напоминающие крупные багги. Четыре водителя и их шеф — знакомый мне по блошиному рынку Фокус. Огромный, волосатый кавказец орал на своих подчиненных, имитируя горский акцент.

— Выдвигаемся, — отдал приказ Кэп, и мы синхронно пришли в движение.

Арес сходу взлетел на крышу одной из “тачек”, а оттуда в кабину своего “Прометея” — легкого МД, оборудованного прыжковыми двигателями и обладающего феноменальной маневренностью. Мне еще не приходилось видеть его в бою, но на тренировках эта железяка, порхала так будто гравитации, для неё не существует.

Кэпу тоже досталось отдельное авто — его сверхтяжелый БК также занимал, практически весь кузов гипертрофированного багги. Остальные же устроились по классике на задних сидениях — Латте плюс Вольт, и я с Хлоей.

Зарычали моторы. Привыкший к практически бесшумным флаерам, я был неприятно удивлен. Под капотом автомобилей обнаружились бензиновые грохочущие движки. Видимо маскировка под местный полуразрушенный войнами мир — других причин слушать это громыхание я не видел.

Соскочив с трапа мы вырвались наружу, в предрассветное утро. Оставив опушку позади, углубились в пересеченный грунтовой дорогой лес. Трясло и гудело так, что у меня начала раскалываться голова. Гисс тут же, отреагировала на это, герметизировал шлем, практически, полностью отсекая меня от внешнего шума. Фильтруя при этом звук таким образом, что я умудрялся слышать даже дыхание сидевшей рядом девушки.

Её же эта тряска и канонада, издаваемая движками не сильно-то и беспокоила. Наоборот — она напевала, что-то на неизвестном мне языке. Вот что значит наносеть третьего ранга — неприятные ощущения, от перегрузок, что сопровождали меня, не вызывали у нее даже малейшего дискомфорта.

Лесной массив остался только по правую руку, мы оказались на трассе — пустынное бетонное шоссе, изрытое тут и там почерневшими воронками. За два часа, нам встретился только один автомобиль, зашитый в кустарную, сделанную из листового металла броню. Но ни он к нам, не мы к нему, не проявили интереса.

Лес кончился и вдоль дороги стали попадаться разрушенные здания, а еще через несколько минут мы заехали в поселок состоящий из коттеджей типовой постройки, выстроенных под линейку. Здесь тоже царила разруха. Некогда идеальные газоны заросли бурьяном, стекла выбиты, двери настежь. Кое-где видны следы былых сражений — изрешеченные пулями гражданские автомобили и стены домов, темные пятна крови на бетонных дорожках. Здесь мы и высадились.