Книга Водный мир. Герилья, страница 126 – Александр Быченин

С некоторых — это с сегодняшнего дня. Ночью я таки до него докричался, благо Корпорация, включая Картахену и все активные борта, жила по времени Протектората, и там был всего лишь поздний вечер. И всё равно, судя по недовольной Алексовой роже, я его от чего-то важного оторвал. Или от кого-то, не суть. Вот только бухтел он очень недолго — уже после пары фраз, в которых фигурировали выражения типа «нихрена не понимаю», «ума не приложу» и «с этим надо что-то делать», в моём собеседнике проснулся азартный учёный-исследователь. Пришлось как можно подробнее изложить суть проблемы, дополнив описание скринами и картинками, восстановленными Лиу Цзяо по записям моей мозговой активности. Получилось не очень внятно, но Алекс нас понял. И не только Алекс, но и Кумо, который уже по ходу беседы умудрился набросать приблизительную методику экспериментов. А ещё нам подфартило в том плане, что Заварзин как раз крутился в окрестностях аномального «пузыря», так что на дорогу времени тратить почти не пришлось. И всё равно я был изрядно удивлён, когда уже в районе полудня — я ещё почивать изволил после бессонной ночи — Алекс нарисовался по дальней связи. Так что мне ничего не оставалось, кроме как стряхнуть сонную одурь и принять входящий вызов.

— Ну ты и задачку задал, Елагин! — без предисловий перешёл к главному мой партнёр по опасному бизнесу. Надо сказать, выглядел он отвратительно бодрым, не то, что я. — Не поверишь, пришлось целый новый раздел в физике подпространства вводить!

— Ну и как? Успе-э-э-э-эшно? — едва не порвал я рот в зевке.

— Более чем! И хорош зевать, Вань! Мне же завидно!

— Ну так поспал бы, — с невинным видом посоветовал я.

— Очень смешно! — хмыкнул главный корп в ответ. — Я, вообще-то, собирался, и не один, а с Лизкой под боком, но кое-кто подкинул проблем. Вернее, одну, но зато охренительно трудную. Которую я, между прочим, с присущим мне блеском решил! Причём в кратчайшие сроки, на что обращаю особое ваше внимание, коллега Елагин!

— Возьми с полки пирожок, — начал было я, и осёкся. — В смысле решил? Уже⁈ И каким же это образом⁈

— Пока что временным, — обломал меня Алекс. — Но и этого на текущий момент за глаза. А как соберём побольше статистики, решим окончательно.

— Ну и в чём же наша проблема заключалась, если не секрет? Хотя нет, пофиг! Как решил-то? В смысле, какие меры потребуются?

— Меры сугубо организационные, называются «рациональное построение грузового трафика», — невозмутимо пояснил Заварзин. — Ну что, вы удовлетворены, коллега?

— В общем и целом да, — кивнул я. — Но теперь жажду подробностей.

— С чего начинать? — вздохнул мой собеседник.

— С проблемы. В чём она, собственно, заключается?

— Именно в том, что ты и предположил, Вань. «Туннель» может «порваться», причём в самый неподходящий момент. Но нам это пока не грозит! — предвосхитил Алекс мой следующий вопрос. — В общем, я провёл кое-какие замеры, проанализировал данные мониторинга предыдущих перебросок, кое-что посчитал… точнее, Кумо посчитал, а потом мы с ним совместными усилиями соорудили математическую модель нашей транспортной «норы». Ну и погоняли её в хвост и гриву.

— Так просто? — удивился я.

— Я бы не стал оперировать столь сомнительными понятиями, специалист Елагин, — не сдержавшись, вклинился в разговор Кумо. — Выражаясь яснее, «просто» это не было. Нам пришлось задействовать почти полное «единение», чтобы обработать имеющийся массив данных.