Онлайн книга «Э(П)РОН-5»
|
Почему такая реакция? Да потому что этот хлыщ уже почти сутки на Картахене, а мы так и не сумели его прищучить. Понятно, что на выходе из пассажирского терминала он волей-неволей «засветился». Но, судя по дальнейшему развитию событий, был к такому готов, потому что как в воду канул меньше чем через четверть часа после прибытия. Естественно, походную «личину» мы вскрыли, и даже проследили его путь от посадки на лайнер до Картахены, а вот потом фигушки. Нырнул в одну из многочисленных забегаловок Порта, и растворился в пространстве — «нейр» вырубился, фальшивая личность самоуничтожилась, еле успели хоть что-то для истории в базах данных зафиксировать. Я, впрочем, чего-то такого и ожидал, основываясь на собственных приключениях в том секторе станции. Если из поля зрения камер убрался, считай, всё — потеряли тебя. Можно изменить внешность, активировать новую личность в «нейре» и вернуться на оживлённые «улицы», а можно просто забить на всё, вырубить «нейр» к чёртовой матери и нырнуть в «андеграунд» — разветвлённейшую сеть тоннелей, складов, ангаров, подпольных торговых точек и прочих злачных мест. Да, для случайного человека смертельно опасно. Зато при наличии связей и денег в «андере» можно годами скрываться. А если у тебя в активе ещё и целая агентурная сеть Службы безопасности одного из мощнейших кланов Протектората Росс… я когда об этом думал, у меня всегда по спине мурашки пробегали. И могильным холодком веяло, ага. Повеет тут, пожалуй… считай, третье покушение пережил не далее как пару часов назад. И мэйл с подмигивающим смайлом получил, конечно же. Подробностей? Извольте. На сей раз Антоша не стал мудрить с наёмным персоналом, поскольку предыдущие две попытки закончились фэйлом именно по причине человеческого фактора. Если, конечно, подходить с формалистской точки зрения. И не считать в качестве такового фактора намерения самого А. С., как мы с Владом предполагали. Короче, меня чуть не пришибло сорвавшимся тросом. Случилось сие прискорбное событие, когда я инспектировал нижнюю палубу в компании того самого Андрея, специалиста по бэушным прыжковым генераторам. В самые дебри «вторчерметного» рая мы не полезли, прогуливались в зоне разборки на утиль «москитов» и небольших каботажников, как проданных на слом бывшими владельцами, так и доставленных «трофейщиками» типа капитана Рина. Естественно, небольшими они были по сравнению с полноразмерными судами и на просторах космоса, а здесь, в ангаре, нависали над мурашами-людьми самыми натуральными глыбами. И разделывали их с применением технических приспособлений соответствующих габаритов, среди которых не последнее место занимали разнообразные подъёмно-транспортные машины — от примитивных лебёдок до кран-балок. Плюс мобильные дроиды-раздельщики, вооруженные всеми видами сварки и плазменными резаками. Собственно, с одной из таких скорлупок трос и сорвался, когда корпус, лишённый с одного борта изрядного куска обшивки, мотнуло в сторону из-за сместившегося центра тяжести. Полиметаллическая «змея» толщиной в два моих пальца с пронзительным звоном лопнула и понеслась на нас с Андреем. Хорошо хоть, место обрыва оказалось вблизи корпуса «москита», а мы шагали вдоль стены ангара, так что в нашу пользу сыграли и масса, и инерция, и даже упругие свойства троса — мы успели повернуться на звук и даже повалились на захламлённый пол, но вероятность угодить под мощнейший удар всё равно сохранялась. Причем вероятность непросчитываемая. И снова в последний момент вмешался случай — на пути троса оказался дроид-раздельщик, тот самый, что отчекрыжил от борта суденышка здоровенный кусок обшивки. Собственно, по «виновнику торжества» и прилетело, причём даже я заметил, что трос не порван, как нам показалось поначалу, а просто почему-то отключился магнитный фиксатор. Этим фиксатором дроида и снесло походя, на излёте ещё и впечатав искорёженный механизм в ближайшую стену. |