Книга Здесь обитают драконы. Туда, но не обратно. Пришел, увидел, поселился, страница 191 – Александр Быченин

— Вов, сам не изгваздайся! Я потом салон не отмою!

— Постараюсь… знаешь, Проф, что меня больше всего смущает?

— Ну и?..

— Ща, погодь… – Напарник с натугой перевалил наполненный мешок через борт кузова и с облегчением выдохнул: – Всё, там меньше осталось! Короче, мне интересно, а что конкретно могло кошаков спугнуть? Стрельбы не было, траки особо не шумят… по всему выходит, что надо было прямо по тем кустам ломиться, где бегуны прятались…

— Не шумят?.. – ухватился я за ключевое слово. – Или не шумели? Раньше?

— Ты про «Эль Торо»? – дошло и до Вовы. – Чёрт! А ведь и правда… но это тоже недоказуемо, так что не бзди, Проф. Нам предъявить нечего.

— Эсбэшникам – да, – согласился я. – А бандюгам?

— Они скорее исполнителям предъявят… за раздолбайство. Мы-то тут при чём? На Инес они первые бочку покатили, кошаков на маршруте мы тоже спрятать не могли… не, мы не при делах.

— Так и объяснишь какому-нибудь дону Элладио, – вздохнул я. – Если он вообще слушать будет.

— Вот поэтому нам и надо создать доказательную базу! – решительно прервал меня Вова.

— Базу чего? Что мы не верблюды?

— Можно и так сказать. Короче, сейчас цепляем «найдёныша» к нашему траку – фаркоп у тебя есть, а трос вот – я сажусь за руль, и едем к финишу.

— Интересно, как? Едем, я имею в виду?

— Медленно и печально, Проф. Медленно и печально. Трофей мы не заведём, тут по отпечаткам опознавалка, а отпечатки того… значит, будем экономить заряд аккумулятора.

— Да это понятно, – отмахнулся я. – Я о другом. Может, напрямик рванём?

— Имел я в виду такие приколы! – отмёл моё предложение Вова. – Идём строго по маршруту! А кому будем мешать, объедут.

— А точно завести не получится?

— Ты мне скажи, ты инженер.

— Ладно, давай гляну…

Вылезать из уютной кабины (да, именно до такой степени я струхнул!) отчаянно не хотелось, но пришлось себя пересилить. И всё бы ничего, но Вова умудрился накапать вокруг «найдёныша» кровью, при виде которой меня снова замутило. Впрочем, не настолько сильно, чтобы опорожнить желудок, да и задерживаться в пути я не стал, сразу же рванул к траку. Вблизи он оказался даже ещё любопытнее: стандартная капотная компоновка водительской кабины, проставка-салон для пассажиров, ну и кузов, приткнувшийся на остальной площади. Откровенно скажем, очень куцый, в такой много не нагрузишь. Пара мешков с… ну, вы поняли, с чем, и уже практически нет места. Хотя сама по себе машинка очень даже ничего. Я бы от такой не отказался… ну-ка, а в салоне что?

— Что скажешь, Проф? – потерял терпение Вова через несколько минут.

— Дохлый номер, без отпечатка никак, – помотал я головой. Что характерно, сидя при этом на водительском месте. – Схема от стандартной отличается, начну провода курочить, вообще спалю всё к хренам.

— Ну тогда и не рискуй, – подытожил Вова мои потуги. – Уж как-нибудь доползём.

— Ага… часа за три.

— Ну это ты загнул конечно… короче, вылезай! Я ХЗ как тут правильно трос цеплять, ещё сотворю дичь какую-нибудь!

— Ладно. – Я распахнул водительскую дверь, примерился выбираться… и с ужасом ощутил, как моя нога что-то нащупала на земле, практически под траком. – М-мать!!!

— Чего?! – взвился Вова.

— Я на что-то наступил… Вов, будь другом, глянь…

— Только не говори, что на мину!

— Думаешь, я бы её подошвой прощупал? Вов, ты дурак?!