Книга Крысиный бег #3, страница 112 – Антонио Морале

— Истина где-то посередине. После последней войны уровень нейтронного излучение в восточном регионе превышен в несколько раз от допустимой нормы. Мы думаем, именно поэтому одарённых с Ментальным Даром там подавляющее большинство, даже больше чем во всей Империи вместе взятой. Так что, да. Теоретически, они могут сбивать самолёты, ради забавы или тренировки. Но вот последние несколько крушений были точно не по вине Одарённых. Повышенный нейтронный фон, очень негативно влияет на электронику. Так что, всё просто.

— Интересно. — Задумчиво проговорил помощник капитана и хмыкнул — Но я останусь при своём мнении.

— Но ведь можно забросить нас до границы восточного региона, а оттуда уже пешком или на чём они там разъезжают? — Предположил я.

— Самый умный, да? — Хмыкнул Шмидт. — Что тебе вообще не нравится? Трёхдневное путешествие, ни забот, ни хлопот. Лежи себе, отдыхай, попивай напитки и смотри в голубое небо.

— Так долго ведь! Можно гораздо быстрее. Самолёт, потом на поезде, наверное…

— Ты куда-то спешишь? Нет. Вот и сиди на жопе ровно, господин Романов. Не мешай людям зарабатывать. — Шмидт осуждающе покачал головой. — Мы возим, ты наслаждаешься поездкой, казна платит. Всем хорошо! Все при деле.

— Ладно, я понял. — Согласился я. — И насколько это вообще безопасно? Я слышал, эти шары когда-то перестали использовать из-за их низких показателей безопасности.

— Пф! Шары! — Шмидт покачал головой. — Только при капитане не ляпни такое, он сильно обидится. А на счёт безопасности… Это абсолютно безопасно! Внутри корпуса ячеечная независимая система распределения газа. Если посмотреть в разрезе, внутренность корпуса будет похожа на пчелиные соты. Плавучесть — способность держаться в воздухе достигает колоссальных 35%. Это значит, даже если 65% всех ячеек каким-то чудом будет уничтожено, шаттл будет держаться в воздухе. Не переживай, это самый безопасный способ путешествий на сегодняшний день, и самый комфортный, кстати.

— Сейчас начнётся… — Прошептал Бабакин себе под нос.

— Грузоподъемность и дальность полета, экономичность, неограниченное время нахождения в воздухе. Не нужна аэродромная инфраструктура и посадочная полоса. Он может вообще не приземляться, а просто зависнуть над землей! — Шмидт поднял указательный палец вверх, явно оседлав свою любимую тему. — Да никакой другой транспорт не сравнится с нашим ни по одному параметру. Ну и конечно скорость. До ста двадцати километров в час — это не так уж и медленно! Так! У нас пару минут до взлёта, мы очень заболтались. Я попрошу занять Вас своё место, господин Романов.

— Кстати, Ваш телефон при Вас? — Опомнился Бабакин.

— Да. — Кивнул я.

— Вам нужно его сдать — теперь Вы на службе.

Я достал телефон, протянул ему и вздохнул. Теперь точно всё. Никаких источников связи на целых два года. А учитывая, что я услышал за последние пять минут, связаться со своими я смогу только отправив почтового голубя.

— Счастливого пути, господин Романов. — Бабакин пожал мою руку и облегчённо вздохнул.

Наверное, он тоже до последнего сомневался в том, что удастся меня так легко выпроводить, и я не выкину какой-то фокус в последний момент.

— До встречи…

Две минуты, подъём на самую вершину башни, где был перекинут трап на шаттл, и мы на борту. Скрежет, убираемая лестница, словно только нас и ждали, едва ощутимый толчок, и мы в полёте.