Книга Шторм в сердце империи, страница 45 – Ян Бадевский

Критически осмотрев себя в зеркало, я остался доволен.

И поспешил напитать комбинезон своей ки.

— Бродяга, мы отправляемся в клуб «Волга».

— Особые инструкции? — уточнил домоморф.

— А как же, — хмыкнул я. — Слушай внимательно…

Люк бесшумно втянулся в скрытый паз.

В шахту посыпался ворох иголок.

Да и в целом пахнуло осенью.

Я осторожно выглянул из проёма. Глаза у меня быстро подстраиваются под кромешную темень, даже прибор ночного видения использовать не обязательно… Но здесь было достаточно светло. Среди высоченных сосен, поскрипывающих на ветру, тянулись аккуратные парковые дорожки со скамейками и беседками. Дорожки петляли между деревьев, через равные промежутки их освещали фонари. Чуть поодаль света становилось ещё больше — там стояли жилые корпуса.

Поблизости никого не было.

Выбравшись из люка, я отдал приказ Бродяге закрыть вход. Когда отверстие шахты затянулось, забросал круглое чёрное пятно ворохом игл.

Меня поразила царящая в окрестностях клуба тишина.

Лес величественно шумел на ветру, изредка каркали вороны да что-то поскрипывало. И никакого смеха, пьяных воплей, прочей дичи. Охранники если и мелькали в пределах видимости, то безмолвными тенями, поодиночке, в глубине сосен. По дорожкам персонал клуба вообще не перемещался.

Я втянул ноздрями запах леса.

Замер, давая комбинезону возможность настроиться на окружающую среду. Иллюзион я в этот раз не брал — на случай артефактной блокады. Поэтому следовало рассчитывать исключительно на каббалистику Михалыча. Пока комбез мимикрировал отменно: без задержек и помех подстраивался под ландшафт, не сбоил, не тянул слишком много энергии. При таком расходе меня по завихрениям ки не обнаружить. Там вообще ничтожное потребление.

Хорошо в сосновом бору.

Листья под ногами не шуршат.

Мягко ступая по мшисто-игольчатому ковру, я направился к аэродрому. Первое, что меня интересовало — самолёты. Если их нет, я опоздал.

Путь отнял добрых полчаса.

Взлётно-посадочная полоса расположилась в стороне от исхоженных троп. С главным комплексом это место связывала подъездная дорожка.

Полоса оказалась не асфальтовой, а грунтовой, аккуратно укатанной и обрамлённой рядами фонарей. На ней, замершие, как два пернатых хищника, стояли самолёты. Именно два, как и видел Федя. Без опознавательных знаков, их матовая тёмная краска почти сливалась с ночью. Вот зачем, скажите на милость, красить летательные аппараты в серые и чёрные тона? Я затаился у края леса, в тени огромной сосны, слившись с её корой и иголками, принялся наблюдать. У одного самолёта возились механики, проверяя что-то у шасси при свете переносных фонарей. Их неспешные, почти ленивые движения говорили, что господа пока не торопятся к отлёту.

Это было хорошо. Означало, что я успел.

От самолётов я двинулся обратно в сторону главного корпуса, но уже не по дорожкам, а напрямик, сквозь лесную чащу. Я беззвучно скользил меж стволов под прикрытием комбинезона, сливался с тенями, превращал свой силуэт в естественную часть ландшафта. Я двигался медленно, с остановками, постоянно сканируя округу. И вот, уже на подходах к освещённой зоне, мои предосторожности оправдались.

Сначала я услышал их: сдержанное перешёптывание, скрип кожаного снаряжения, приглушённый шаг по земле. Двое. Они шли по своему патрульному маршруту, пересекая мою траекторию под углом. Я застыл. Не просто остановился, а вжался в землю у подножия старой, полуразвалившейся сосны, поросшей мхом. Комбинезон, уловив текстуру коры и цвет влажного мха, завершил иллюзию. Я стал частью пейзажа — бесформенным тёмным выступом у корней.