Книга Вернуть Дворянство 5, страница 102 – Дмитрий Крам

Снова набрал скорость и создал трамплин. Подлетел ровно в тот момент, когда подо мной промелькнула молния. Чудо, что её траектория не исказилась. Это двоякость электриков. Слишком сильно контролируешь техники дабы быть более метким, а потом получается, что та же самая молния от новичка достигла бы цели, примагнитившись к металлической бандуре.

Подо мной проплывало авто. Я рисковал перелететь, а потому немного подался вперед, приземлившись на крышу и смяв её, провалился в салон.

В машине лопнула сфера ветра, и меня выбросило вместе с байком. Хотя ноги от него оторвались, пришлось в полете запрыгивать в седло. Коснулся асфальта на удивление мягко.

Осталась последняя тачка. Она резко начала тормозить и развернулась. Окна поплыли вниз. Но я взмахнул рукой, и в салон замело тонну песка, а потом я заставил стекло подняться, запечатав противников.

Спокойно объехал их, и снова выкрутил ручку газа, только успевая перещелкивать скорости во время разгона.

И только сейчас до меня дошло, как легко я это делаю. Рефлекторно. В прошлых жизнях явно был профи. Возможно даже, в соревнованиях по стантрайдингу участвовал, то есть по трюковой езде. Не зря же этот термин всплыл в голове.

Это осознание меня окончательно раскрепостило. Впереди стоял человек в костюме наблюдающий за подъемом моста. Он обернулся на звук. Я резко затормозил, бросая байк в разворот и сбил его задним колесом. Это походило на удар клюшкой по шайбе.

Удар вышел такой силы, что макаровец начал кувыркаться по асфальту, оставляя трещины в покрытии и влетел в бордюр, изрядно погнув его.

Я же описал полукруг и снова вышел на прямую. Поднимающийся мост походил теперь на взлетную полосу.

Идиоты, похоже, не поставили машину на ручник. И теперь она неслась мне навстречу без водителя.

Я ушел в сторону, успел на ходу срезать с машины зеркало заднего вида, иначе бы оно меня боднуло как рог и выбило из седла.

Я обернулся. Сбитый мной парень поднялся и пытался поймать баланс на ногах. Доспех сдержал удар, но, видимо, без сотрясения не обошлось.

Автомобиль, летящий с поднимающегося моста, сбил его, поймав на капот, и врезался в ограждение, вылетев с дороги. Автогол, получается.

Я подцепил за ногу еще одного бойца, что взбирался, примораживая ноги к асфальту. Доспех у него был так себе, метров через сто слетел от трения об дорожное полотно, и парень стал оставлять на асфальте красный шлейф. Я отпустил его.

На самой вершине стояли трое, пытаясь вытащить тело Горемысла.

Наклон дороги был уже градусов под тридцать пять.

Я покрепче ухватил бедрами седло. И раскинул руки в стороны, призывая мечи. Противники обернулись на звук. Но триста километров в час они точно не ожидали. Я срезал две головы и насадил на бивни центрального, перелетая через мост.

В ускорении я успел нанести множество ударов, чтобы перегрузить доспех.

Байк перелетал через пропасть. От вида бурлящего потока дух захватило.

Я кое-как смог выровнять мотоцикл в полете. Приземлится придется на покатую поверхность, но шансы были. Только вот что делать с телом на бивнях?

Я коснулся дороги, растирая его об асфальт. Личная защита макапровца все не выдержала. Она принял на себя значительную часть ударной нагрузки, а потому в ускорении мне удалось удержать мотоцикл. Хотя слышно было, что он для такого не предназначен, сзади что-то отлетело, местами постукивало и поскрипывало.