Книга Металлический вкус космоса. Пенталогия в одном томе, страница 113 – Юрий Корнеев

— Даже с большим караваном?

— Зачем я тебе там? В большом караване и без меня охраны будет достаточно. А я, если ты не забыл, инженер, и время терять для меня совсем уж глупо. Своей работой я заработаю намного больше, чем ты заплатишь мне по контракту. Я ведь и полетел с тобой не для того, чтобы заработать, здесь бы я больше заработал, а чтобы получить пилотскую практику.

— Да, практику ты получил хорошую. Все мои знакомые до сих пор удивляются, как ты на фрегате смог разделаться с крейсером. Про разбитый фрегат я уже молчу, но крейсер?

— Вот видишь, Гор, даже ты не держишь язык за зубами, а что же ты хочешь от своих людей?

— Ладно, Геор, ладно, всё понял. Жаль, конечно, что ты с нами не полетишь, но я тебя понимаю. Инженер ты и в самом деле хороший. Хотя и капитан корабля – неплохой. Теперь к делу: Грузовик – когда готов будет? Это уже не горит, конечно, но хотелось бы иметь все свои корабли в готовности.

— Ещё пара дней и можешь забирать.

— Хорошо. Тогда и расплачусь сразу: и за мой крейсер, и за грузовик.

— Согласен. Всё, Гор, я пошёл работать!

Мы вместе вышли из модуля: он отправился по своим делам, я по своим. Неприятный разговор. Хотя я его и ждал, и знал, что он таким и будет. Но, вроде, он на меня не очень обиделся. Так бы, конечно, и чёрт с ним, но друзей у меня не так и много и не хотелось бы их терять. Хотя, если разобраться, друзей у меня здесь вообще нет, Бат и Лик – просто хорошие приятели. Вот Гор уже почти друг, тем более, что вместе пришлось повоевать и прикрывать друг друга, рискуя жизнью. Если я что-то понимаю, то из этого и рождается дружба. Хотя тут у них всё шиворот – навыворот. Ну, ладно, время покажет!

Я дошёл до грузовика и замер: черт, за всеми этими разговорами и переживаниями я забыл об одном очень важном моменте – у меня на счету почти 25 миллионов! Да я теперь миллионер, чёрт возьми! Хотел уже бежать к Линде и…. А что, собственно, изменилось? Помчусь пьянствовать и по бабам? Постоял, почесал репу и пошёл работать.

Грузовик мы сдали Гору только через пять дней. Так уж получилось, но зато теперь он может спокойно выдержать два таких рейса, несмотря на то, что он старьё старьём. Ну, Гор и брал его на несколько рейсов. Так что при приёмке он был очень доволен.

А мы с Линдой после этого приступили к нашей основной деятельности – обслуживанию и ремонту судов и кораблей. Да, наёмники теперь тоже пригоняли ко мне свои корабли. Я для них стал вроде как своим. А когда как-то вечером мы решили устроить себе небольшой передых и отправились поужинать в каком-нибудь приличном кабаке, то находящиеся там наёмники, в основном из руководящего состава, отбили мне всю спину своими дружескими похлопываниями. Спину, конечно, жалко, но ремонт боевого корабля стоит намного дороже, чем ремонт торгового судна, так что я был таким выражением приятельских отношений только доволен.

Доходы наши резко выросли. Мне даже пришлось арендовать рядом со своим доком небольшой ангар, куда и перегнать свой фрегат. После этого мы могли загонять в док сразу два корабля. Обычно, какое-нибудь торговое судно и боевой корабль. Торговцы чаще всего обходились техобслуживанием, редко, когда что-то отремонтировать требовалось, а вот наёмники частенько пригоняли побитые корабли, и им всегда требовался ремонт. Так что я обычно занимался вплотную кораблём наёмников, а Линда возилась с грузовиками. Во всяком случае, демонтаж-монтаж был полностью на ней.