Книга Мы – инопланетяне. Книга 2, страница 56 – Юрий Тарарев, Александр Тарарев

— Навигатор, что показывают сканеры? Сколько осталось до жидкой лавы мантии?

Медми внимательно отслеживал курс и окружающее пространство, он видел то, чего не могло быть, – впереди плотное водяное образование.

— Командующий, впереди вода, сбросьте скорость, иначе мы разобьемся, ударившись о нее.

Думать некогда, отдал команду Амазонке сбросить скорость до минимума, опасность разбиться действительно существовала.

Тем временем «Крот» вошел в водную среду, горелок не выключал, опасаясь, что может врезаться в твердую породу. Сканеры показывали пятикилометровую водную прослойку, пройдя эти пять километров, вошли в невероятную парилку.

— Командующий, через два километра верхний слой мантии, температура в пределах от пятисот до тысячи градусов.

— Инженер, через пять минут увеличить температуру корпуса до полутора тысяч градусов, – помолчал и добавил, – начинай повышать температуру горелок, чтобы мы не разбились о достаточно холодный верхний слой мантии.

Адлат и Амазонка работали в унисон: одна пилотировала «Крота», другая обеспечивала продвижение из-за манипулирования температурой горелок.

— До входа в верхнюю мантию тридцать секунд, – доложил Медми, Петр решил подстраховаться и отдал команду сбавить скорость и войти в мантию на минимальной скорости, чтобы исключить возможность удара.

— Командующий, мантия находится на глубине ста километров, а не сорока, как предполагалось ранее. Водопаровая оболочка – десять километров, ну и, соответственно, кора планеты – восемьдесят пять, – докладывал, чтобы снять напряжение. Но, увы, не получилось, командующий отреагировал сдержанно.

— Навигатор, наблюдения и данные, обсудим чуть позже.

«Крот» подошел вплотную к мантии, и сразу стало понятно, что это не стена, а клочковатая, как вата, субстанция, в которой огненная стихия встречалась с водной и остывала, превращаясь в огромные глыбы породы, которые вновь притягивались к мантии, и процесс повторялся.

Только теперь стало понятно, насколько они правильно поступили, активировав горелки на полную мощность: глыбы породы мгновенно превращались в лаву. Команда продолжала движение в недра мантии, которая напоминала ноздреватый сыр. Через несколько километров состав мантии стал однородным, горячим и вязким, как пластилин, тем не менее эта субстанция обладала текучестью, образовывая течения и лавовороты. Видимо, турбулентность вызывалась столкновением двух стихий – огня и воды.

Такие лавовороты могли повредить «Крота», необходимо срочно принимать меры. Особого выбора нет, варианты ограничены.

— Пилот, увеличить скорость до ста километров, инженер, понизить температуру горелок до оптимальной, – такое решение продиктовано единственной целью – попытаться проскочить все эти течения и воронки на скорости. Учитывая, что они находились в самой холодной зоне мантии, сопротивляемость лавы большая, по мере того как «Крот» будет опускаться в нижний слой мантии, температура повысится, соответственно, и скорость можно будет увеличить.

— Командующий, температура магмы увеличивается, сопротивляемость падает, – доложила Адлат.

— Хорошо, – подумав, задал вопрос навигатору.

— Какое расстояние мы прошли? – Медми просил взгляд на приборы и ответил.

— Девяносто пять километров, по курсу никаких препятствий не наблюдается.