Книга Грело. Гаспар де Марсан. Том I, страница 137 – Александр Шевец

Матье сел за стол.

— Иди к королю, Гаспар.

— Без меня не разговаривай с сапожником.

Леклер поднял на него глаза.

— Если он попробует сбежать из страны до твоего возвращения, я обязательно подожду.

Гаспар усмехнулся.

— Вот и договорились.

Он вышел из комнаты прежде, чем Матье успел возразить.

В малой рабочей комнате Анри действительно уже ждали. За столом сидели Морне и герцог Эмиль де Ларош. Возле противоположного края стоял незнакомый мужчина лет пятидесяти в дорожном камзоле и запылённых сапогах. Перед ним лежали кожаная папка, несколько листов, старая грамота с потемневшей печатью и грубо начерченный план моста через Льенну.

Анри стоял у окна с верхним листом отчёта в руках.

— Наконец-то, — сказал король, когда Гаспар вошёл. — Я уже решил, что Леклер где-нибудь тебя запер.

— Пока только дважды попытался оставить без обеда.

Гаспар прикрыл дверь и подошёл к привычному месту возле окна. Свободное кресло рядом с Ларошем он даже не рассматривал.

Анри положил отчёт на стол.

— Огюст Лаваль. Королевская комиссия по дорогам и переправам.

Мужчина в дорожном камзоле слегка поклонился.

— Господин де Марсан.

— Что нашли в Верже? — спросил Гаспар, пропустив представление.

Морне подвинул к нему копию отчёта.

— Достаточно, чтобы прошение де Монталя перестало выглядеть преувеличением.

Лаваль открыл свою папку.

— Право барона де Ровена на пошлину существует. Грамота была выдана ещё при деде Его Величества и дважды подтверждалась. Взамен владелец обязан содержать мост через Льенну и участок дороги от Верже до поворота на Орме.

— Сколько он имеет право брать? — Анри сел за стол.

— Два денье с гружёной повозки, один с пустой. С верхового — один денье. Местные жители, идущие пешком или ведущие скот на ближайший рынок, платить не должны.

Гаспар взял лежавшую рядом выписку.

— А сколько берут сейчас?

— Четыре денье с гружёной повозки, два с пустой и два с верхового, — ответил Лаваль. — Кроме того, управляющий ввёл отдельный сбор за проезд после заката и требует деньги с местных гуртов.

Анри нахмурился.

— На каком основании?

— В грамотах такого права нет.

Ларош, до этого молча читавший копию старого пожалования, отложил лист.

— Кто подписывал распоряжения о новых ставках?

— Управляющий владениями де Ровена, Жером Тарье.

— Подписи самого барона есть?

Лаваль покачал головой.

— Нет, Ваша Светлость.

Гаспар перелистнул отчёт.

— Деньги хотя бы шли на мост?

Комиссар открыл другую ведомость.

— Часть. В книгах за два года записаны замена трёх опор, укрепление восточного въезда и новая каменная кладка у центрального быка. На месте комиссия нашла одну заменённую опору. Восточный въезд укреплён деревом, причём плохо. Каменной кладки нет.

Анри откинулся на спинку кресла.

— То есть платили вдвое больше, а мост ремонтировали меньше, чем было записано.

— Именно так, Ваше Величество.

— В каком он состоянии?

Лаваль развернул план и указал на середину переправы.

— Сейчас проехать можно. Но одна из старых опор уже подмыта. Если осенью Льенна сильно поднимется, тяжёлые обозы придётся пускать в объезд.

Гаспар посмотрел на отмеченную дорогу через лес.

— Тот самый объезд, о котором говорил де Монталь?

— Через старую мельницу, — подтвердил комиссар. — Почти четыре лишние лье для повозки. Местные пользуются им всё чаще после повышения пошлины.