Книга Лучшая бабушка. Империя Железной леди, страница 104 – Арина Теплова

— Ты успокоился? — ласково спросила я, заглядывая мужчине в глаза.

И мы оба прекрасно поняли, что я имела ввиду: тот разговор, когда он предложил мне выйти за него замуж.

— Да.

— Тогда к вопросу о женитьбе вернёмся позже, хорошо? Я же не сказала «нет», я прошу дать мне время все обдумать.

— Хорошо, Нина, — кивнул Баскаков и уже стиснул меня в жадных объятиях, целуя мои губы.

Итак, все последующие дни мы провели так же на выставке. С Яковлевым и Фрезе подписали предварительный договор, в котором оговаривалось, что мы создаём новое предприятие — «Русский автомобиль» — и в равных долях своего капитала будем участвовать в его деятельности.

Евгений вкладывал в дело свой машиностроительный завод в Петербурге, который он решил полностью перепрофилировать на выпуск газовых двигателей собственного изобретения и трансмиссий для новых машин.

Пётр отдавал одну из своих фабрик по производству колясок и карет, которая отныне должна была выпускать корпусы, колёса и перекрытия для автомобилей.

И, конечно же, третьим звеном нового предприятия, которого не хватало для воплощения в жизнь российского автомобиля, была я со своими четырьмястами тысячами рублей. Триста я намеревалась выручить за гостиницу, пятьдесят тысяч получила после аукциона по продаже кожевенной мастерской. Остальные деньги решила собрать по банкам и сейфам. Я вкладывала в дело почти все свои сбережения.

Конечно, рисковала, но, как говорится, кто не рискует...

Однако с выставки я возвращалась удовлетворённая и жаждущая приняться за новое интересное дело.

Так как мои партнёры вынуждены были остаться ещё на выставке, чтобы представить автомобиль императору. А также постараться как можно большему числу посетителей прорекламировать наш будущий автомобиль, мне пока поручили важную, но довольно неприятную обязанность: вернуться в Петербург и проинспектировать завод Яковлева и фабрику Фрезе на предмет их реконструкции под наше новое дело. Большая часть моих вкладываемых средств должна была пойти именно на переоборудование и преобразование.

Остальную часть денег мы с партнёрами планировали потратить на закупку необходимых материалов и комплектующих для выпуска автомобилей. Уже осенью мы намеревались запустить новое производство, а к зиме выпустить первую партию из тридцати автомобилей.

Потому возвращалась я в столицу с гудящей головой, в которой сидело и бурлило уже множество идей и планов. Таскала везде с собой блокнот и записывала туда всё, что вдруг приходило на ум и могло помочь мне в преобразовании завода и фабрики в кратчайшие сроки.

На главное управление и тем, и другим предприятием на ближайшие два месяца, пока Евгений и Петр не вернутся с выставки, мои партнеры выдали доверенность. Хотя они планировали пару раз в месяц тоже появляться в столице на несколько дней, чтобы контролировать ситуацию.

Николая II так я и не увидела вживую, так как он перенёс визит в Нижний Новгород на следующий месяц. Но я не особо об этом беспокоилась, теперь мои мысли были заняты только моими новыми «детками» — автомобилями.

В последний вечер в Нижнем мы с Владимиром решили поужинать не в ресторане, а в номере гостиницы, так сказать, в интимной любовной обстановке. Ведь по возвращении в Петербург вряд ли у нас представится такая возможность в ближайшее время.