Книга На страже Севера, страница 115 – Максим Шторм, Дейлор Смит

— Бестужев, у меня уже начало складываться впечатление, что ты избегаешь меня! Как будто устыдился того, что спас мою шкуру! И кто бы мог подумать, что я найду тебя именно здесь?

— Рогволд, — расплылся я в невольной улыбке.

Этот корабль прибыл в город ночью. Завис над огромной причальной площадкой Воздушной гавани, ярко сияя алыми и синими сигнальными огоньками. Некоторое время он просто мягко покачивался на воздушных потоках, скрытый разлившимися чернилами ночи. Снова набежавшие на Лютоград тучи отрезали от земли мерцающие северные звёзды. Корабль, негромко жужжа мотогондолами, чуть повернулся, словно высматривающий далеко внизу жертву затаившийся хищник.

На деле судно искало свободное место для приземления. И уж точно никак не напоминало небесного ястреба. Причальное поле было почти наполовину пустым и, вскорости определившись с местом посадки, дирижабль пошел на снижение. Это был старый, громоздкий корабль, с измочаленной всеми ветрами мира оболочкой сигары, покрытой истрёпанными шпангоутами и растяжками. Огромная, угловатая гондола, похожая на подвешенный к брюху оболочки чёрный кирпич, также выглядела старой и битой временем.

Обычный грузотранспортный корабль. Могучий исполин воздушных морей, предназначенный для перевозки многотонных грузов. Разменявший не один десяток лет, потрёпанный жизнью и невзгодами работяга, выкрашенный в давным-давно поблекшие черные и зеленые цвета. Огромный кормовой руль, стабилизирующие боковые плоскости, четыре мотогондолы, движители которых по мере посадки судна беспрестанно чихали и натужно гудели. Скрип такелажа, стон натянутых тросов и сопротивляющихся воздуху рёбер жесткой оболочки. Казалось, что огромный корабль не успеет приземлиться и развалится прямо в ночном студёном воздухе, засыпав обломками взлётное поле.

Но это впечатление было обманчивым. Несмотря на крайне измождённый и непрезентабельный вид, за кораблём очень хорошо следили и ухаживали. И его команда не первый год бороздила воздушный океан. Внутри судно выглядело на порядок лучше и приличнее, чем снаружи. Обладало очень мощной машинной установкой, усиленным изнутри корпусом, стабильным запасом алхимических энергокристаллов, воды и полным комплектом запасных частей для ремонта. И было готово отправиться в любую точку Империи в любое время дня и ночи.

Проделав долгий путь, сейчас небесный странник опустился вниз, зависнув в метре от земли и заглушив движители. Он замер огромным здоровенным кашалотом, отбрасывая причудливую густую чёрную тень на освещенную тусклыми жёлтыми фонарями расположенных по краям вышек причальную площадь.

Необходимое разрешение на посадку корабль получил ещё на подлёте к городу. Судно далеко не в первый раз посещало Лютоград и было известно каждой обитающей в Воздушной гавани собаке. Занималось перевозкой ценных и не особо грузов. Тем и промышляло. Уголь, лес, железо, соль, ткани, вино, детали для машинных установок. Не было, наверно, ничего в Империи, что в свое время не побывало в просторном вместительном трюме корабля, занимающего собой почти три четверти огромной гондолы.

Команда корабля, насчитывающая дюжину прожжённых воздушных волков, намотавших в поднебесье не одну тысячу морских миль, так же была хорошо известна в городе. Как и командующий дирижаблем капитан, известный в определённых кругах лютоградского общества… Дирижабль носил имя «Чернорог», а капитана его знали как Николая Пригожина. Но мало кто знал, что имя командующего судном было вымышленным, а «Чернорог», помимо обозначенного в документах груза, вот уже много лет занимался незаконными преступными делами, перевозя в специальных тайниках огромной гондолы контрабанду и даже абсолютно запрещённые на территории Империи товары.