Книга Светлейший князь, страница 39 – Роман Злотников

Сам же Даниил всё это время провёл, мотаясь между Питером, Ладогой, Пермью и Архангельском. Времени совершенно не было. Он даже свои Южные заводы, считай, совсем забросил. Впрочем, там был Альфред. И поэтому можно было не сомневаться – на юге всё было в порядке. Более того – Крупп построил новый завод судовых паровых машин. Причём на нём должны были сразу производиться паровые машины новейшего типа – компаунды тройного расширения… Но, если предстоящая Крымская война закончится так же, как и в реальности бывшего майора, – у этого завода вряд ли будет заказчик. Если России, как и в тот раз, запретят держать на Чёрном море военный флот – продавать эти машины станет просто некому. Потому что для коммерческого использования они пока были слишком сложны, дороги и неэкономичны.

Так что, когда в августе Николай отправил его в Севастополь – проинспектировать подготовку к войне в ключевом регионе, то есть на Крымском полуострове, от коего она и получила своё название, у Даниила в этой командировке были ещё и дополнительные личные причины добиться того, чтобы всё было сделано максимально качественно.

Нахимов лично встретил его на вокзале.

— Ну как тут у вас дела, Павел Степанович? – поинтересовался светлейший князь Николаев-Уэлсли, когда коляска выехала на Портовую улицу. Он не имел понятия, в каком месте располагался Севастопольский вокзал в той истории, но здесь он был построен в оконечности Южной бухты, у подножия Бастионного холма.

— А знаете, Даниил Николаевич, – несколько озадаченным голосом ответствовал адмирал, – на удивление всё идёт своим чередом. Плаваем, строимся… начали получать новые паровые патрульные шлюпы типа «Хамса», на которые ставятся машины ваших Южных заводов. Очень шустрые кораблики! По спокойной воде дают полный ход в шестнадцать с половиной узлов. И вполне надёжные. Первая тройка уже второй год ходит, причём гоняем мы их прямо-таки и в хвост и в гриву – и никаких особенных проблем и поломок не было.

— А со строительством укреплений как? В графике?

— Да-да, своим чередом это, в том числе и о стройке. Эдуард Иванович… я имею в виду полковника Тотлебена… на диво энергичный инженер и командир. Так что все трудятся не покладая рук. К сожалению, вы с ним вряд ли повстречаетесь. Он предложил несколько усовершенствований в план оборонительных сооружений, направленных на повышение устойчивости обороны. В частности – расположить часть военных складов в галереях, устроив оные в обратных скатах холмов. – Нахимов махнул рукой в сторону Бастионного, мимо которого они сейчас проезжали. – Но бюджета на это нет. И фондов тоже. А по его плану для этого требуется не менее двух с половиной тысяч пудов динамита… Ну чтобы не делать всё вручную и не слишком растягивать стройку. Вот он и отправился в инженерное управление флота, чтобы попытаться их выбить.

— Две с половиной тысячи пудов динамита? – Даниил задумался. Где-то сорок тонн. Многовато – общий объём производства динамита концерном Клауса достиг семисот тысяч пудов, то есть почти одиннадцати с половиной тысяч тонн, но он до сих пор расходился как горячие пирожки. Плюс на все остальные морские программы, то есть на снаряжение мин и боевые части морских дронов, также требовалось немало динамита… Но это же Тотлебен! Одна из легенд обороны Севастополя в туКрымскую. Он сейчас в Севастополе и на первых ролях, скорее всего, именно из-за того, что бывший майор сам рассказал о нём Николаю. Потому что кто его знает, где он в это время был в тойистории^[26]. Скорее всего, не здесь. Потому что, если бы он был здесь, – того курьёза, о котором помнил бывший майор, точно бы не случилось.