Онлайн книга «Крутящий момент»
|
Касселс все это время стоял рядом и смотрел на меня. Он, кажется, не был уверен. Ну да, у него с деньгами все тоже не лучшим образом обстоит, фару на «Порше» своем он так и не поменял. — Ты? — спросил у Касселса Марко. — Ты уверен? — вместо ответа спросил тот у меня. — Так и будет, — кивнул я. Он еще секунду помолчал, после чего положил на стойку конверт. — Нокаут, первый раунд, две тысячи долларов. Марко снова заполнил бланк, протянул Касселсу. Тот взял, сложил пополам и убрал во внутренний карман пиджака. Мы двинулись наружу. Больше никто ничего не говорил. Ник, оказавшись снаружи, надел авиаторы, и мы сели в его «Порше». — Не верю, — сказал он. — Во что? — спросил я. — В то, что мы только что на двоих отдали больше пяти тысяч долларов. У тебя деньги хоть есть? — Сотня осталась, — ответил я. — Сотня? — спросил он. — А как ты собираешься жить на сотню? — Я собираюсь жить на тринадцать тысяч, — ответил я. — Ставка зайдет, можешь мне поверить. Он посмотрел на меня, вдохнул, выдохнул, а потом сказал: — Поехали в участок. Спронг уже должен собирать людей. * * * Спронг ждал нас в кабинете. Вместе с ним сидели двое в штатском и Билл с Андерсеном. Мы с Касселсом вошли, сели. Билл посмотрел на нас — он знал, что мы делали ставки, но участвовать в этом сам не захотел. Но и сдавать не станет, это точно. — Это детективы Майкл Соко и Николас Касселс, — представил нас Спронг. — Соко, Касселс, это лейтенант Харрис из транспортной полиции и капитан Уолш из SWAT. Я рассмотрел их повнимательнее. Харрис был грузным, немолодым, с усами, будто из семидесятых. Уолш же моложе, крепкий очень и коренастый. Так и представляю, как он командует отрядом спецназа. — Что мы выяснили, — проговорил Спронг, открыв папку. — Полночь с девятнадцатого на двадцатое июля, аэропорт Хьюза. Нелегальная гонка, в которой будет участвовать до двенадцати автомобилей и предположительно несколько сотен зрителей. Организатор присутствует лично, его машина — белый «Форд Тандерберд» с красной крышей и номером семьдесят два на дверях. — Мы зайдем на объект в десять вечера, — сказал Уолш. — Займем позиции по периметру взлетной полосы и у въездных ворот. Будет авиационная поддержка — две вертушки, они по сигналу зависнут над объектом, обеспечат нам освещение и наблюдение. — Наши перекроют Линкольн и Джефферсон Бульвар, — сказал Харрис. — Как только участники въедут, мы заблокируем выезды, чтобы никто не мог уйти. Рекогносцировку уже провели, по объекту прошлись. Охраны действительно нет, сняли. Спронг перевернул страницу: — По сигналу начала гонки SWAT выходит на полосу. Блокируем все выезды с территории. Наша задача — предотвратить старт и провести задержание организатора. — Почему до начала гонки? — спросил Касселс. — Потому что в этой гонке снят запрет на контакт между машинами, — сказал я. — Если допустим старт, будут жертвы. Действовать надо на опережение. Только они все равно все бросятся в разные стороны, взять их будет трудно. — Мы перекроем все, Майк, — сказал Харрис. — И поэтому у нас и будут вертолеты. Если сделаем все, то не уйдут. Они продолжили, а я понял, что меня снова оттеснили, несмотря на то, что все это раскрыл я. Спронг говорил что-то про расстановку патрульных машин и перекрытие подъездных дорог, Уолш про резервную группу снаружи. |