Онлайн книга «Счастливчик»
|
Не слежу за ним. Не хочу действовать на нервы. Кручу головой, рассматриваю рубку. В общем-то, все в отличном состоянии, но генеральная уборка не повредит. Капитан не любит свою "Ласточку", или совсем нет времени? Хотя какая может быть нехватка времени при правильно настроенных роботах-уборщиках? Пилот выключает громкоговоритель, из которого до сих пор несутся настоятельные просьбы отпустить заложника, то есть меня, подобру-поздорову, а также обещания, что после этого их погладят по головке и отпустят на все четыре стороны. Какой наивный идиот им поверит? Правильно, что выключил, я бы тоже так сделал. В рубке рассматривать нечего. Возвращаюсь взглядом к обзорным экранам. Крейсер набирает скорость, меняет курс, движется к ближайшему "окну". Прищуриваюсь, прикидываю траекторию. Кажется, этот парень, и правда, привык полагаться на строгие расчеты, а не на интуицию. Ему бы тоже не помешало пройти курс обучения у Морган, она бы быстро выбила из его головы прижившиеся там стереотипы. Не сдерживаюсь: — Правее возьми. — А? — удивленно поворачивает голову. — Правее возьми, — терпеливо повторяю. — Пойдешь по краю, на разветвлении сможешь зайти только в одну "дорогу", попадешь в центр — будут доступны все пять. Какой из пяти лучше выбрать, и который приведет в точку, максимально далекую от Лондора, советовать не буду. Все равно не поверит, что у меня нет коварного плана всех подставить. Не смогу же я ему объяснить, что план у меня один: посмотреть, что из всего этого выйдет. Тим смотрит на меня как на незнакомую живность, вдруг поменявшую цвет. Ладно, не послушается — их проблемы. Левый туннель ведет к станции Клисс, где власти быстро выдадут их Лондору по первому запросу. Других "окон" в том пространстве нет, они просто загонят себя в ловушку. Но пилот слушается, закладывает курс. Выдыхаю с облегчением: приключение только начинается. * * * — Серьезно? — не верит Тим. — Так просто? Я летаю на этом корабле уже полтора года, я и понятия не имел. Смеюсь: — Это же Клирк. Какой может быть ручной ввод? Все делает автоматика, главное правильно задать вопрос. На лице пилота неприкрытый восторг. — А что за сочетание клавиш, чтобы заблокировать всю систему? — переспрашивает. — Ну-ка повтори. А то нас как-то захватили пираты, чуть не угнали "Ласточку", еле выкрутились. Тогда бы здоровски пригодилось. — Быстрее показать, — отзываюсь. Подбираю под себя ноги, сначала сажусь на сидении на корточки, потом поднимаюсь, чтобы перекинуть через спинку сцепленные руки. Спрыгиваю на пол, затем усаживаюсь на него, продеваю запястья в наручниках под собой, и, уже держа руки перед грудью, подхожу к пульту. — Вот, — касаюсь пальцами кнопки, — зажимаешь эту, — сдвигаюсь влево, — эту, — теперь вправо, — и эту. И все, систему "глючит", она спрашивает что-то вроде: "Не слетел ли ты, мой любимый пилот, с катушек?". А если ты не даешь ей отбой в течение десяти секунд, все — привет семье, до полной перезагрузки системы корабль мертвый. — А воздух? — спохватывается мой благодарный слушатель. — Воздух, свет и гравитация на резервном блоке, — смотрю укоризненно, потом усмехаюсь: — Ты бы инструкцию почитал. Отопление отрубится, но в остальном — можно выкрутиться… — Что здесь происходит? — вдруг раздается от входа. Оба оборачиваемся, как по команде. |