Книга Windows. Окна Большого города, страница 120 – Марина Белкина

Авторы: А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ч Ш Ы Э Ю Я
Книги: А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я
Бесплатная онлайн библиотека LoveRead.in

Онлайн книга «Windows. Окна Большого города»

📃 Cтраница 120

— Хорош! Слишком красивый для доставщика, – подмигнул он. – Заключенный! Не боись. Мы в тюрьме, как и ты. Своего не бросим.

Страшная догадка кольнула иголкой.

— Скажите, а этот дирижабль идет на пристань Ада, откуда колонна направляется в Коридор Вечности? – вкрадчиво спросил я.

Капитан расхохотался.

— Идет и туда. Но разве тебе туда надо?

Сокол склонил голову и посмотрел на меня внимательным взглядом.

— Получил ты по вере своей, пострел. Погладь птицу на счастье.

На борту дирижабля не чувствовалось ядовитых испарений и гари демонских печей. И было совсем не жарко. Казалось, я нахожусь на земле, у себя дома или в кафе.

— Как будто и не умирал, – криво улыбнулся я. – Этот корабль – просто фантастика!

— Хороший аппарат, – довольно кивнул капитан. – «СССР Б-52», дирижабль полужесткого типа. Длина сто десять метров. Крейсерская скорость сто десять километров в час. Работает на солнечных батареях, ему не нужна дозаправка.

— Что в баллоне? Что поднимает дирижабль в воздух? Водород, гелий?

— Другое вещество, – улыбнулся капитан. – Особый рецепт.

Мы плыли над горами. Они лежали внизу, словно огромный серый дракон, покрытый шипами, едва различимый в темноте.

— Как называются эти горы? – спросил я у капитана.

— Горы Максвелла. Одиннадцать километров над уровнем моря, до тысячи километров в длину.

— Почему Максвелла?

— В честь парня, который их открыл. Или демона, точно не знаю.

— А вас как зовут? – спросил я.

— Харон, – поклонился он. – Правда, я ношу это имя со дня своей смерти. С тех пор, как стал капитаном этого воздушного судна, – с достоинством добавил капитан.

— Артем, – сказал я.

— И тебе тоже осталось носить это имя не так долго.

Ветер разыгрался над горами, дирижабль потряхивало. Мне показалось, внизу мерцают огни, словно кто-то разжег костры.

Один из членов команды бросил на Харона тяжелый взгляд, развернул на приборной панели бумажную карту, ветхую, казалось, она распадется на части, и вдруг закричал.

— Право до отказа! До отказа!

— Отставить, штурман! Все под контролем, друг, – тихо отозвался Харон и указал взглядом на смартфон, лежащий на приборной доске.

На дисплее была электронная карта с траекторией полета и движущейся по ней желтой стрелкой.

— Навигатор, как в такси. Идем по навигатору. Если навигатор забарахлит, идем по соколу. – Птица на его плече склонила голову набок. – Не боись, не пропадем.

Штурман с недоверием посмотрел на навигатор и угрюмо склонился над собственным прибором, похожим на старый приемник, снабженный множеством проводов.

— Фантомные боли, – тихо сказал Харон. – С ним это бывает, когда идем над горами. Эти ребята – команда дирижабля, потерпевшего крушение в тридцатые годы прошлого столетия. Экипаж получил приказ спасти полярников с дрейфующей льдины. Дирижабль шел им на помощь, был сильный туман, плохая видимость, «СССР Б-52» потерпел крушение, врезался в гору. Аэронавты шли по картам начала века, на которых просто не была обозначена та гора. Местные жители разложили костры, чтобы привлечь внимание аэронавтов, но экипаж только удивлялся огням. Та катастрофа поставила крест на дирижаблях в СССР.

Я смотрел на штурмана в кожаном плаще, потемневшего из-за пронзившей его фантомной боли. Тела давно нет, оно истлело в пожаре, охватившем гибнущий дирижабль, а боль осталась. Темнеет в заблудшей душе. Не отпускает и после смерти.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь