Онлайн книга «Искатель, 2011 № 09»
|
Этот документ переведен на английский язык Дж. Р. Джосаером и опубликован в индийском городе Майсоре в 1979 году. Мистер Джосаер является директором Международной академии санскритских исследований, находящейся в Майсоре. Похоже, что виманы несомненно переводились в движение каким-то родом антигравитации. Они взлетали вертикально и могли зависать в воздухе подобно современным вертолетам или дирижаблям. Виманы содержались в «вимана гриха», разновидности ангара, и иногда говорится, что они приводились в движение желтовато-белой жидкостью, а иногда — некоторым родом ртутной смеси, хотя кажется, что авторы не уверены в этом вопросе. «Желтовато-белая жидкость» напоминает бензин, и возможно, виманы использовали различные источники движения, включая двигатели внутреннего сгорания и даже реактивные двигатели. Виды летательных аппаратов Согласно «Рамаяне», один из виманов описывается как имеющий вид сферы и несущийся с большой скоростью могучим ветром, создаваемым ртутью. Он двигался подобно НЛО, поднимаясь, опускаясь, уходя назад и вперед, как желал того пилот. В другом индийском источнике, Самаре, виманы описаны как «железные машины, хорошо собранные и гладкие, с зарядом ртути, которая вырывалась из задней его части в форме ревущего пламени». Другая работа описывает, как аппараты были устроены. Возможно, ртуть имела какое-то отношение к движению или, что более возможно, к системе управления. Любопытно, что российские ученые открыли то, что они назвали «древними инструментами, используемыми при навигации космических аппаратов», в пещерах Туркестана и пустыни Гоби. Эти «устройства» являются полусферическими объектами из стекла или фарфора, оканчивающиеся конусом с каплей ртути внутри. Если верить древним текстам, то у богов имелись по крайней мере четыре различных типа летательных аппаратов — «Рукма Вимана», «Сундара Вимана», «Трипура Вимана» и «Шакуна Вимана». Первые два имели коническую обтекаемую форму, были трехъярусными. Движители располагались в основании. «Трипура Вимана» — корабль покрупнее, многоцелевой. Аппарат предоставлял возможность использовать его как для воздушных, так и для подводных путешествий. Материалами для виманов — согласно рукописи «Виманик Прака-ранам» — служили три вида металлов: «сомака», «саундалика», «мауртхвика», а также сплавы, которые могли выдерживать очень высокие температуры. Целая глава этого труда, рассказал доктор Нарин Шетх, посвящена описанию уникального прибора Тухагарбхадарш янтра, который устанавливался на летательном аппарате. С его помощью можно было с высоты определять местонахождение укрытых под землей предметов. По мнению некоторых экспертов, речь идет о радаре, способном реагировать на замаскированные средства ПВО противника. Прибор состоял из двенадцати блоков. Их детали содержали своего рода полупроводники Чамбак мани — сплавы, которые были источником шакти — силы. В данном случае, по мнению Нарина Шетха, речь идет об «источнике мощного излучения», способном выявлять укрытые под землей предметы, посылая микроволновые сигналы и принимая их. Нарину Шетху понадобилось три года, чтобы определить четырнадцать материалов, из которых, согласно формуле, состоит сплав Чамбак мани. Затем при содействии Индийского технологического института в Бомбее ученому удалось изготовить его. Сплав описан как «твердый материал черного цвета с магнетическими свойствами, нерастворимый в кислоте». В нем, в частности, присутствуют кремний, натрий, железо и медь. |