Книга Катализатор невозможного, страница 134 – Александр Седых

Лекс: – Для того и приехали. Посмотри, что тут у них ещё имеется.

Дух: – Понял. Смотрю.

Лекс: – Юморист….)

— Что это за телега у вас за спиной? – Лекс указал рукой на машину за гномами.

— Сам ты телега, – недовольно огрызнулся молодой гном. – Вашим леталкам до неё далеко.

— Прекрати, – рыкнул на него отец, – он специально тебя провоцирует. Только вот зачем?

— Хотел узнать, почему вы не передрались от скуки в своих подземельях? – усмехнулся Лекс, поняв, что гном уже догадался о цели этой провокации. Похоже, дураки у них в главах советов не задерживаются.

— Х-м…, подерёшься тут, как же. Хранители живо поставки отрежут. Народ тогда быстро таких драчунов на ленточки распустит. Кушать всем хочется и желательно повкуснее, – хмыкнул Камениом.

— Значит, рулят у вас в основном хранители, – сделал логичный вывод Лекс.

— Рулят они, но правим у себя мы сами, – кивнул гном.

— Ну, тогда извините за провокацию. Может, объясните принцип действия вашей техники, а то мне не всё понятно, – попросил Лекс, поглядывая то на одного, то на другого.

— А что понятно? – поинтересовался младший гном.

— Как сделан корпус – не знаю, но что-то типа композитной брони. Двигатель – какая-то турбина. Остальное – непонятная механика и электроника, – коротко ответил Лекс, ещё раз оглядев машину.

— Ты смотри, а ты не так прост. Даже, что внутри, рассмотрел, – удивлённо почесал затылок Кам. Он взглянул на сына. Тот принял этот взгляд за разрешение и начал рассказывать.

— В носу радиатор охлаждения и основной воздухозаборник. Корпус композитный, изолированный. Машина двигается в любых средах. При выдвижении радиатора вперёд, тот работает как фреза для прокладки тоннеля или формирует воздушный щит противодавления, при движении в скоростном потоке воздуха на поверхности. Колёса комбинированные, в нижнем положении под днищем, могут играть роль вертикальных воздушных турбин. Управление электронное – что-то похожее на ваш комп, но попроще. Имеется несколько локаторов: ультразвуковой, рентгеновский, инфракрасный и радио. Двигатель – основная турбина, совмещённая с парогенератором и водородно-кислородной генераторной установкой. Одного бака воды на год работы хватает. Цикл замкнутый.

— Генератор у вас – это что-то типа вечного двигателя, – удивился Лекс.

— Нет, – пожал плечами гном, – раз в год всё равно воду добавлять надо. Да и чистить приходится. Утечки есть. В воде примеси присутствуют.

(Дух: – Шеф, я разобрался. Вторая внешняя труба вокруг турбины – своеобразный генератор напряжённости электрического поля. В некоторых условиях создаёт десятки миллионов вольт напряжения. Поле рвёт молекулы воды на части. Вот тебе и источник энергии. Получая воду обратно при соединении газов, её же и нагревают в котле вокруг турбины, и через магнитные форсунки раскручивают лопасти турбины. Мощность – огромная. Скорость вращения – регулируемая. Хочешь – езди на колёсах, хочешь – летай. Рёбра жёсткости на колёсах выполнены в виде воздушных турбин. Затраты копеечные, а машина – классная.)

— Впечатляет, – согласился Лекс.

Гномы пригласили его садиться в транспорт. Двери у машины сдвигались и вперёд и назад, так что, несмотря на свой, более высокий рост, Лекс свободно устроился на переднем сиденье рядом с водителем. Кресло – сидение оказалось мягким, удобным и к тому же поворотным, и Лекс тут же осмотрел остальной салон. Тот не был отгорожен от водительских мест и представлял собой небольшую капсулу ещё с шестью креслами. Кресла, похоже, наполнялись каким-то гелем и сразу подстраивались под сидящего. Вообще в машине абсолютно всё продумано до мелочей. Сказывалось, что это изделие гномов, уж они-то старались добиваться совершенства в любом своём изделии. Машина не стала исключением.