Книга Параллельный фарватер. Отклонение от курса. Книга 1, страница 80 – Глеб Лютаев

— Данила, я пойду. Завтра рано вставать, завтрак вам надо приготовить. Сам понимаешь.

— Да, конечно. Мне тоже рано утром на вахту.

— Ну, тогда спокойной ночи.

— Спокойной ночи. Приятно было пообщаться. Прости, если что не то сказал.

— Взаимно. Нет, всё нормально. – Она помялась и добавила: – Ну я пойду.

— Ага, я тоже.

Они разошлись и по разным коридорам направились в свои каюты. В тот вечер никому из них не удалось уснуть раньше чем через час. Каждый прокручивал в голове события этого вечера, той ночи и их знакомства в Босфоре.

Прошло ещё несколько дней безмятежного морского похода. Пройдя какое-то расстояние после пролива, корабль встал на якорь. Через некоторое время нужно было пополнять запасы воды, топлива и провизии.

Буксир выполнял свои задачи в Аденском заливе строго по назначению. В этом походе он был придан большому противолодочному кораблю Северного флота, которому был необходим в случае неисправности. Военные корабли такого класса, как БПК «Вице-адмирал Кулаков», имея довольно большую продолжительность автономного плавания, всё же не могут выходить на дальние рубежи без вспомогательных судов.

Отчалив от родных берегов Североморска, БПК в сопровождении одного из буксиров Северного флота довольно быстро преодолел расстояние до Гибралтарского пролива. После он самостоятельно проделал переход через Средиземное море. В Тартусе – одном из портов Сирии, где с давних пор была расположена Российская база материально-технического обеспечения, корабль был под завязку пополнен всем необходимым. Оттуда он продолжил путь самостоятельно до самого выхода из Красного моря.

Там корабль собирал караван торговых судов и сопровождал их через опасные воды северо-западной части Индийского океана. На случай, если по каким-либо причинам корабль вдруг выйдет из строя и не сможет самостоятельно отбыть до ближайшего порта на ремонт, и предназначался небольшой морской буксир. В случае необходимости он мог своими силами отбуксировать большой военный корабль до ближайшего берега. Буксир не ходил в непосредственной близости за БПК. Он либо бороздил океан по указанному маршруту, который ему давал командир похода с «Кулакова», либо вставал на якорь в указанном им же районе.

Третьим кораблём в их совместном плавании был небольшой танкер Черноморского флота «Иван Корсаков». Он так же, как и «МБ-205», относился к судам обеспечения и вышел из бухты на пару дней позже буксира. Скорость он мог набирать на несколько узлов большую, чем буксир, в связи с чем не было необходимости выгонять их в один день.

Танкер был предназначен для дозаправки как одного, так и второго судна непосредственно в море. Не было необходимости руководству ВМФ загонять в иностранные порты все три корабля, когда танкер мог легко погрузить за раз на свой борт достаточно продуктов, воды и топлива для обеспечения остальных. С этой целью «Иван Корсаков» должен был зайти в один из портов Арабских Эмиратов или Омана. В дальнейшем суда могли пришвартоваться к танкеру в открытом море и пополнить запасы необходимого. Именно так и обеспечивалось беспрепятственное выполнение поставленных задач всеми судами.

Таким образом большой противолодочный корабль Северного флота ВМФ России неустанно и безостановочно выполнял свои задачи в одном из самых «жарких» уголков мирового океана. При этом ему обеспечивали необходимую поддержку два судна обеспечения, направленных от Черноморского флота. Так могло продолжаться в течение нескольких месяцев.