Книга Инженер. Система против монстров 6, страница 40 – Сергей Шиленко, Гриша Гремлинов

Я подошёл, дёрнул ручку. Открыто, ключ торчал в замке зажигания. Владелец, видимо, драпал в такой панике, что просто бросил тачку. Очень распространённое явление, которое облегчает нам жизнь. Заглянул в салон. Кожа потёртая, но целая. Внутри просторно. Имеется третий ряд сидений.

— Добро пожаловать на борт, — пробормотал я, но внутрь пока залезать не стал.

Дёрнул рычаг открытия капота.

Под крышкой моторного отсека скрывалось сердце зверя, V-образная дизельная «восьмёрка». Грязная, припылённая, но целая. Я положил ладонь на холодный блок цилиндров.

Активирован навык: «Ремонт».

Объект: Автомобиль Toyota Land Cruiser 200 (повреждён).

Диагностика: Выгорание ЭБУ (электронного блока управления), короткое замыкание в цепи стартера, деградация аккумуляторных батарей, окисление контактов топливного насоса.

Стоимость: 250 маны.

Починить?

Да/Нет

Подтвердил. Голубоватое свечение окутало двигатель. Я чувствовал, как моя мана утекает, восстанавливая микросхемы, изоляцию проводов и создавая свежий электролит в аккумуляторах. Это походило на то, как время отматывается назад, но только для «железа». Слышались тихие щелчки, это восстанавливались реле в блоке предохранителей.

— Готово, — выдохнул я, когда свечение погасло.

Затем достал из инвентаря жёлтый Энергетический Кристалл 15-го уровня. Приложил его прямо к клеммам основного аккумулятора. И дал ему такой заряд бодрости, что он мог бы, наверное, крутить стартер неделю без перерыва. Затем зарядил второй, вспомогательный аккумулятор. Покончив с этим, захлопнул капот, сел за руль и повернул ключ.

Приборная панель вспыхнула россыпью огней, как новогодняя ёлка. Стрелки метнулись до упора и вернулись обратно. Системы тестировались.

— Ну давай, родной… — прошептал я и довернул ключ.

Стартер рявкнул коротко и мощно. Мотор отозвался низким, утробным рокотом, от которого по кузову прошла приятная дрожь. Вибрация силы. Не визг бензопилы, не надрывный вой малолитражки, а уверенный бас тяжёлого дизеля. Из выхлопной трубы вырвалось облачко чёрного дыма, которое тут же развеялось.

— Живой! — воскликнул Медведь, заглядывая в салон. — Ну, Лёха, у тебя руки золотые!

— Грузимся! — скомандовал я. — Искра, на штурманское, остальные назад. Там места вагон, не подерётесь.

Когда все разместились, я включил передачу. Автомат сработал мягко, толчка почти не было. Машина, заурчав, медленно выкатилась из кювета, сминая кусты и высокую траву, словно их и не было. Полный привод грёб землю уверенно. После жёсткой подвески БТР-а и трясучего кузова «Газели» это казалось верхом комфорта.

— Прямого заезда отсюда в деревню нет, — сообщил я, вспоминая карту на телефоне, — только со МКАДа. Оставим машину на заправке, дальше пешком. Так даже лучше. Не напугаем старика.

Стрелка спидометра ползла вверх. Я чувствовал машину. Она была тяжёлой, инертной, но послушной. Мы проехали километр за минуту, объезжая брошенные легковушки.

Заправка встретила нас тишиной и запустением. Тот самый клён с меткой стоял неподвижно, его ветви уже почти облетели. Я зарулил на парковку, спрятав крузак за стеной здания, чтобы с трассы его не было видно.

— Приехали. Конечная, поезд дальше не идёт, просьба освободить вагоны, — объявил я, глуша двигатель.

Мы высыпали на улицу.