Книга Инженер. Система против монстров 5, страница 48 – Сергей Шиленко, Гриша Гремлинов

Олеся вытянулась в струнку. Её лицо стало максимально сосредоточенным.

— Я готова! — выпалила она.

— Выпускай Смердюков. Трёх самых быстрых и незаметных. Они должны лететь впереди состава. Ты будешь смотреть их глазами и сразу скажешь нам, если впереди завал, обрыв рельсов, другой поезд или кто-то живой.

— Я справлюсь! — энергично кивнула она.

— Знаю, что справишься, — я положил руку ей на плечо. — Сейчас от тебя зависят жизни всей команды, Олеська. Без твоей разведки мы слепые котята. Если мы врежемся во что-то на скорости, погибнем все. Ты наш штурман.

Она буквально засветилась от гордости. Ещё бы, такое доверие! Взрослая, ответственная работа. Девочка сосредоточилась, и в воздухе перед ней соткались три крупных хитиновых тела. Жуки недовольно зажужжали, расправляя крылья и жёсткие надкрылья. Зависли в воздухе, ожидая приказа.

— Куда им лететь, Лёша? — спросила Олеся звонким голосом, явно стараясь копировать тон Варягина.

Я улыбнулся и указал рукой.

— Вперёд, вдоль путей. Пусть станут нашим авангардом.

* * *

Я вернулся в кабину машиниста. Предстояло превратить эту груду мёртвого железа и пластика в послушный механизм. Сел в кресло машиниста. Оно было жёстким и неудобным, но сейчас не до комфорта. Принял ещё одну таблетку «Прозрения Гения», положил руку на пульт и снова погрузился в мир схем и чертежей.

Активирован навык: «Анализ компонентов».

Активирован навык: «Анализ уязвимостей».

В моём сознании развернулась схема вагона. Красные зоны выгоревшей электроники, перебитых проводов, оплавленных контактов. Зелёные — неповреждённая механика, колёсные пары, рама… Я мысленно «пролетел» по всей схеме, от пульта машиниста к подвагонным ящикам, где располагались силовые блоки. Мозг, усиленный стимулятором, работал как суперкомпьютер. Я видел не только поломки, а всю логику системы. Вот контроллер хода, вот его выгоревшие реле. Вот кран машиниста, управляющий пневматикой, слава богу, он почти полностью механический. А вот и сердце, тяговый инвертор и контакторы. Убиты. Но не насмерть. Их можно воскресить.

— Ну, начнём реанимацию, — пробормотал я.

Активирован навык: «Комплексный ремонт».

Цель: Цепи управления тягой и торможением.

Стоимость: 3570 маны.

Дорого. Чёрт, как дорого. Но выбора нет. Я почувствовал, как мана вытекает из меня бурным потоком, вливаясь в «Крафтовый буфер». Пришлось перекачать в него очень много энергии, опустошив почти все кристаллы. Затем я попросил ребят поделиться маной ещё раз, высосал из них силу Кровавым Рубином, снова залил ману в буфер… Я по этой причине и не собираюсь восстанавливать всё полностью, только жизненно важный минимум.

Наконец, маны хватило, чтобы запустить процесс. Я видел, как магическая энергия течёт по проводам, находя разрывы и спаивая их. Как она проникает в герметичные корпуса реле, очищая контакты от нагара и окислов. Как восстанавливается изоляция на силовых шинах.

Особое внимание тормозам. Кран машиниста. Сложная система клапанов и пружин. Мана обволакивала каждую деталь, восстанавливая геометрию, смазывая, герметизируя.

— Лёша, ты светишься, — тихо сказала Искра, заглядывая в кабину.

Я не ответил. Я был занят. Перешёл к силовому шкафу. Главные контакторы. Это сердце силовой цепи. Они должны щёлкать чётко, пропуская сотни ампер тока. Сейчас они были спёкшимися кусками меди.