Книга Гарем на шагоходе. Том 4, страница 75 – Гриша Гремлинов, Тайто Магацу

Бросив на спасенного короткий взгляд, я пошел дальше — в сторону центрального ангара.

Шум работающей техники не затих из-за инцидента, хотя толпа рабочих собралась немаленькая. Я шел через площадь под гудение и скрежет кранов, пропускал мимо ремонтных роботов и вездесущих погрузчиков. И вот, добрался.

Меня встретил мастер-приемщик.

Холеный, в чистенькой белой рубашке с логотипом кампании, он больше напоминал менеджера по продажам.

Его первая попытка заговорить провалилась: завизжала монтажная дисковая пила. Человечек вежливо улыбнулся и показал мне рукой проходить вглубь помещения.

— Приветствую вас на базе «ProperMech-12»! — сказал он. — Меня зовут Боб Морган. Девиз нашей фирмы: «Мы чиним все и вся, кроме разбитых сердец!» Ха-ха! Чем могу помочь?

Его голос звучал, как у диктора, продающего товары по телевизору, а темная бородка казалась слишком ухоженной для человека, проводящего дни в таком месте.

— У меня сильно поврежденный Волот первого поколения, — сказал я. — Хочу привести его в нормальное состояние и заменить все, что можно. Нужна куча оборудования, детали, пласты брони и рабочие с техникой.

— Замечательно! — обрадовался приемщик. — Подгоняйте вашего Волота на нашу базу, мы оценим объем работы в кратчайшие сроки и выставим смету.

— Вот тут загвоздка, — сказал я. — Он на штрафстоянке, в красной зоне.

— О, это проблема! — всплеснул руками этот перс. — Большущая проблема! — Боб начал тараторить: — У нашей фирмы строгие правила, капитан. Штрафная стоянка? Простите, но мы туда не ездим. Таков протокол. Мы предоставляем обслуживание только машинам, которые находятся на одной из наших ремонтных баз. Дождитесь освобождения вашего красавца и пригоните его к нам. Тогда посмотрим, что можно сделать. И помните: «Мы чиним все и вся, кроме разбитых сердец!» Ха-ха!

Я сжал зубы, чтобы не ответить грубостью.

Этот отвратительный лозунг начал раздражать, как и приемщик.

Медленно выдохнув, я осмотрелся.

И влюбился с первого взгляда!

В дальней стороне ангара размещался огромный волкоподобный Цверг.

Новая машина, с идеально отполированной броней.

— Что это за модель? — тут же спросил я.

— О-о-о, капитан, у вас глаз — алмаз! Это «Гарм-GR17»! Высота: двадцать метров ровно. Конструкция напоминает волка, и это зверь с характером! Есть два режима: вертикальная постановка корпуса и горизонтальная. Для боя и скоростного перемещения соответственно. Понимаете концепцию?

Я кивнул, не отрывая взгляда от волчары, а приемщик продолжил:

— Боевой Цверг ближнего и дальнего боя. У нас тут все серьезно: толстолистовая противоснарядная броня нового поколения «ThermoArmor–K11», как понимаете, она еще и от перегрева отлично защищает. Выдерживает прямое попадание снарядов до 155 мм. Скрытые под корпусом пулеметные турели FN-MAG38, ракетные установки «Punch-70», плюс встроенные в манипуляторы пулеметы калибра 12,7 мм для ближнего боя. И двигатель — ах, красавец! «Krypton-16 DualDrive», до 30000 лошадиных сил! Максимальная скорость на ровной поверхности — 120 км/ч, на пересеченной — около 50. Но кушает такая зверюга, конечно, мясо… ой, то есть, топливо! Два бака, 4000 литров каждый. Ха-ха! Отличный выбор, если нужно что-то мощное и смертоносное! Заинтересованы?

— А сколько стоит? — уточнил я.