Книга Паладин развивает территорию. Том I, страница 497 – Greever

Виктор не собирался всё объяснять, потому что это просто бесполезно. Без примера и результата, этому просто нет никаких обоснований. Даже дворяне в этом мире, могут использовать своё образование лишь в торговле и учёте своих владений.

Но для лорда это был фундаментальный вопрос, что должен помочь двигать прогресс в будущем и он не мог позволить остановить его, сколько бы ему это не стоило.

Прямо сейчас, он с гордостью смотрел на то, как дети от примерно шести лет и до двадцати, идут в первый класс.

Это также была особенность обучения, так как нельзя было оставить молодёжь без образования, только потому, что они слишком взрослые.

На самом деле, уже планировалась вечерняя школа для взрослых, в которой будут обучаться все люди, невзирая на возраст. Однако, в первую очередь, надо было решить вопрос с детьми.

Виктор следил за тем, как родители у входа в ворота школы, наставляют своих детей, чтобы те не создали проблем.

Это было похоже скорее на отправку солдат на войну, потому что звучали те же наставления: слушать руководителя, не нарушать правила, стараться лучше.

Вокруг собралось также много зевак, которым было интересно, что происходит и они хотели всё видеть своими глазами, так что тут собралось почти десять тысяч человек и люди взбирались на ступеньки соседних домов, выглядывали из окон и даже сидели на заборах, лишь бы увидеть, как дети войдут в этот дворец.

Виктор, который увидел всё, что хотел, собирался отправиться в кузницу, где уже был почти готов первый паровой двигатель.

Ему надо было внести некоторые изменения в чертежи из-за ошибок, что он допустил в первоначальной схеме.

Проблема в его знаниях заключалась в том, что он даже мельком никогда не видел такой двигатель и ему приходилось делать, всё следуя логике.

Как учащийся ПТУ, он мог легко описать работу двигателя внутреннего сгорания и будь у него возможность, ему было проще сделать его. Но в данный момент не было ни нужных станков, ни нужных материалов, а главное, он не знал, есть ли тут нефть или её аналог.

В отличие от ДВС, паровой двигатель, имел хоть и похожий принцип с ДВС, но всё же отличия были слишком радикальными.

В ДВС в камере сгорания происходил микровзрыв, что толкал цилиндр от себя, тот давил на коленвал, который прокручиваясь выталкивал следующий цилиндр к камере сгорания. Происходил взрыв уже в следующей камере сгорания, цилиндр опять давил на коленвал и так по очереди, они крутили коленвал, а от него уже крутящая сила передавалась через шестерни дальше, пока не попадала на колёса.

В этом паровом двигателе пар давил на поршень, к которому крепился рычаг, что напрямую передавал всю силу на колесо, как у паровоза, но Виктор плохо рассчитал момент, в котором пар должен толкать поршень в обратную сторону.

Тут нет коленвала и второго цилиндра, который вернёт поршень обратно, поэтому надо было, чтобы это сделал пар, с обратной стороны поршня.

Для этого нужно было сделать механизм, который будет перераспределять поступающий пар, вслед за поршнем. Он сразу сделал такой, но ошибся, в расчётах.

Так, поршень доходил до стенки, но пар терял слишком много времени на переход в следующую камеру, чтобы толкнуть поршень обратно. Самое смешное для Виктора было в том, что решалось это простым сокращением второго рычага, который поочерёдно закрывал трубки, через которые поступал пар и двигался почти синхронно рычагу, передававшему усилие на колесо.