Книга Идеальный мир для Демонолога 5, страница 75 – Олег Сапфир, Алексей Ковтунов

Зато сейчас, если найдется кто-то слишком умный и решит попытаться похитить душу Кобры, его перенесет сразу к владельцу души. То есть ко мне. И в домене появится еще лишняя пара рабочих рук.

— Командир, у нас проблемы! — послышался голос пилота из динамиков.

Да какие еще там могут быть проблемы? Нам лететь осталось минут десять от силы. Я даже увидел через иллюминатор знакомое побережье и базу вдали.

— Вот давай сегодня без проблем обойдемся, — предложил старшему пилоту. — Нам приземляться надо, у нас задание скоро начнется. Всё должно быть по графику!

— Я бы рад, но… — он указал куда-то вперед, а я увидел… Да ничего там не увидел. Земля как земля, обычная. Вдалеке взлетная площадка, тоже вполне нормальная, ничего особенного.

— И?

— Посадка на этом аэродроме невозможна в данный момент. Диспетчер передал новые данные и потому нам придется разворачиваться, — развел руками пилот.

— Чего такого он мог передать-то? — возмутился я. — Что, аэродром заминирован? Так не переживай насчет этого, я с этим разберусь как-нибудь!

— Нет, Константин, посмотри, — пилот снова указал туда же. — Там недавно был обстрел и все полосы местами повреждены. Шасси может не выдержать, так что приземляться здесь слишком опасно. Диспетчер квалифицирует возможную сложность посадки как «Б1», а у нас доступ только к третьему классу сложности, — развел руками он. — Так что придется искать запасной аэродром.

— Понаберут по объявлению! — послышался вопль Художника из трюма. — А ну, свалили отсюда! — спустя секунду он оказался в кабине. — Бэ-один, бэ-три. Щеглы! Сейчас взрослый дядя покажет вам, как надо приземляться!

— Но ведь шасси…

— А хочешь… — Художник с безумной улыбкой приблизился к старшему пилоту. — Хочешь, я без шасси приземлюсь? А? Я могу!

Пилот не успел ничего ответить, как Художник схватил его за ворот одежды и выдернул из кресла. Тогда как помощник пилота даже спорить не стал, сразу покинул свое место и побежал искать парашют, ведь участвовать в этом он и не собирался.

Я же пожал плечами, и раз всё равно других развлечений не намечается, занял кресло второго пилота.

— А это что за кнопочка? — указал на одну, пожалуй, из тысячи других кнопок.

— Так нажми и узнаешь, — пожал плечами Художник. Он уже полностью погрузился в управление и, прикусив язык, медленно водил штурвалом и плавно давил на педали управления.

*Щелк!*

*Аварийная остановка третьего двигателя!* — ответил мне голос из динамиков и я медленно перевел взгляд на Художника.

А он что? А ничего. После нажатия на кнопочку у меня отпало всякое желание трогать в кабине что-либо, тогда как Художник, казалось, даже не заметил этого. Ну отключился двигатель и отключился, пусть отдохнет. Мы всё равно сейчас будем приземляться на изрытую взрывами полосу.

— Борт номер шестьдесят три восемьдесят восемь! Немедленно прекратите маневр и развернитесь! Повторяю, немедленно… — послышался встревоженный женский голос диспетчера, но сообщение резко оборвалось.

— Не будем, — отрезал Художник. — Мы на задание опаздываем, а значит, будем приземляться.

— Борт номер шестьдесят три восемьдесят восемь! Говорит старший диспетчер! — теперь уже из динамиков кричал какой-то мужик. — Не снижайтесь! Повторяю, не снижайтесь! Начался обстрел базы, приказываю отправляться на запасной аэродром!