Книга Повелитель гоблинов. Том 7, страница 54 – Евгений Лисицин, Андрей Мельник

Дорога шла через холмистую местность, поросшую низким кустарником и одинокими дубами, раскинувшими широкие кроны. Между холмами петляли ручьи, их берега густо заросли камышом и дикой мятой. То и дело попадались заросли цветущего шиповника, а на южных склонах желтели дикие яркие подсолнухи из семейства тех, что Пюрешка недавно принесла.

Давненько сюда собирателей и огородников наших не отправляли… Пересадить можно много всего. Вот и первый приказ для бегунка, но я пока подожду. Может, ещё какие-то мудрые мысли появятся.

Миори шла рядом, привычно подстраиваясь под мой шаг. Хвост мерно покачивался, уши поворачивались на каждый шорох в кустах. Я поймал себя на мысли, что за последние дни толком с ней не поговорил. Совещания и приказы, всё бегом и на ходу…

— Как думаешь, сколько займёт прокладка нормальной дороги до восточного аванпоста? — поинтересовался я, перешагивая через корень, торчащий из земли поперёк тропы.

Миори задумалась…

— Смотря, какую ты считаешь нормальной. Утоптанная тропа уже есть, по ней мы и идём. Но для телег и повозок нужно шире, ровнее и без таких вот корней. Придётся вырубать деревья вдоль маршрута и выкорчёвывать пни.

— Причём постоянно, — добавил я. — Корни прорастают обратно за считаные дни. Здешняя растительность агрессивнее обычной в десятки раз.

— Будет сложно… Построим дорогу, а её через неделю перекрутит всю, так что ехать станет невозможно, — задумалась она о сложностях, что перед нами возникнут.

— Значит, дороги нужно будет не только строить, но и обслуживать. Целые бригады дорожников, которые будут ходить по маршрутам и ремонтировать повреждения. Это постоянная статья расходов и вечно занятые рабочие. Но без этого мы просто выкинем ресурсы и гоблиночасы работ в никуда.

— А ещё мамонты, — подала голос Тали из-за спины. Она шла чуть позади, контролируя тыл, и в разговоры обычно не вступала без причины. — Если по этим дорогам будут ходить мамонты, полотно разрушится за один проход. Видел, какие у него ноги?

Ну, не настолько сильно его ноги влияют. Это ведь толстые и мягкие ступни. Да, веса в мамонте много, но он распределяется на большую площадь. Но после дождя обычная утоптанная тропа превратится в полигон грязи. Нужно строить на века.

— В моём мире была цивилизация, которая решила эту проблему. — Я перешагнул через очередной корень и улыбнулся: — Рим. Город, который построил дороги, выстоявшие тысячи лет. Некоторые из них используются до сих пор, спустя два тысячелетия после постройки. Римляне соединили дорогами весь древний мир, и даже поговорка такая была: «Все дороги ведут в Рим».

Миори повернула голову, уши навострились.

— Тысячи лет? Из чего они их делали?

— Дороги — это не просто камни на земле. Это многослойное сооружение. Сначала выкапывали траншею и укладывали фундамент из крупных камней. Поверх шли несколько слоёв щебня с раствором и утрамбованного гравия, а венчали всё каменные плиты, подогнанные друг к другу так плотно, что вода не просачивалась. По бокам обязательные водоотводные каналы, чтобы дождь и талый снег стекали в сторону, а не размывали основание.

— И откуда вы только столько знаете, вождь? — с любопытством спросила Миори.

Я бы ей ответил, что, пока обедаешь, и не такие видео на ютубе смотреть начнёшь, но потом придётся ещё объяснять, что такое ютуб, и кто знает, куда это меня заведёт…